茶马古道黑茶。
下面是茶经网小编为大家精心准备的“茶马古道文化数字展示厅落户云南巍山”精彩内容，帮助大家了解茶文化知识，欢迎大家进行阅读，希望大家能够喜欢！
20日，中国首个茶马古道文化数字展示厅落户云南巍山茶马古道重镇——永建镇东莲花村。数字展厅将利用现代多媒体技术手段收集整理茶马古道的文字、图片、影像资料并建立数据库，为世界茶马古道文化研究和传播提供支持。
茶马古道是指存在于中国西南地区，途径云南，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道。茶马古道的主干道分川藏、滇藏两路，以两个不同的主产茶区(云南普洱和四川雅安)为起源，连接川滇藏，是中国最古老的国际通道之一。从10世纪开始，中国的背茶人和马帮就穿越西藏的高山深谷，开启了具有互补性的茶马交易，将中国的茶叶从产地云南带到了整个国家及亚洲。
东莲花村是大理巍山东北部的回族聚居村落，同时也是历史上著名的茶马古道南线上的一个重镇。其始建于明代中叶，距今已有六百多年历史。
走进东莲花村记者看到，这里古村落风貌保存完整、伊斯兰民族风情浓郁，与中国传统文化水乳交融。这里马帮文化悠久，村里建筑工艺较好、特色最为鲜明的古建筑民居，都是由当时经营马帮的马锅头建盖，大部分马帮遗址、文物都被较完整地保存了下来。
“随着现代交通网络的构建与发展，古老的茶马古道已失去了最初的交通作用。如今，大部分的茶马古道已消失，其蕴藏着文化遗产亟待保护。”中国青少年发展基金会副秘书长杨春雷说，“运用数字化手段收集整理茶马古道文化资料，更有利于其文化传播和保护。”
该数字展厅由中国青少年发展基金会、云南省青少年发展基金会、美国希捷公司共同援建。
展厅数据库包括100万字文字资料、2000余张图片、20余部视频资料，收录了包括巍山古城历史、茶马古道历史、马帮文化、茶马古道非物质文化遗产、茶马古道学术研究论文辑录等内容。
云南省巍山县文体广电局副局长范碧艳告诉记者：“这些资料的收集整理只是基础，下一步我们还将收集包括云南、四川、西藏等各地的茶马古道资料，建设茶马古道网站、邀请历史、文化学者茶马古道文化专题研讨会，形成茶马古道文化研究的集中合力。”
希捷科技全球副总裁暨中国区总裁孙丹表示：“作为全球领先的存储解决方案提供商，我们希望利用行业领先的技术，积极支持当地茶马古道文化遗产抢救和数字化保护工作，推进茶马古道文化的传承、交流和宣传。”
茶文化精选阅读
重踏云南茶马古道路
苍山洱海风花雪月，玉龙山下茶马古道。茫茫山原之国，云南，同是高原却没有西藏的那份神秘，安宁、淳朴是这里永恒的主题。如果你没有到过高原，云南是一个不错的选择。这里平均海拔3000多米，不会让人感觉到高海拔那种特有的压抑，清爽的空气和湛蓝的天空足以让你陶醉一夏。
广州富宁
感受德天瀑布的气势
从广州出发，过三水大桥，经广肇(肇庆)高速、广云(云浮)高速、南梧高速直达南宁，全程大约600公里，行驶6小时。广州到南宁路段除了云浮至岑罗段国道路面有些破损以外，其它基本都是高速或高等级公路，路况甚佳。如果走湛江段虽然基本全程高速，但绕了一个大圈，费时太久，走梧州段盘山公路太多不安全，经过商议我们决定走肇庆罗定线，从肇庆经罗定到岑溪、玉林。
晚上入住南宁，一早动身前往富宁。途径大新路段，典型的喀斯特地貌区，景色甚好。清晨太阳尚未升起，雾气缭绕下的喀斯特峰林一座座只露出尖尖的峰顶。到达大新县时，我们决定顺路去感受一下德天瀑布的气势。德天瀑布距离大新县城78公里，开车不用一个小时。据说该瀑布还是亚洲第一、世界第二大的跨国瀑布呢。我们驱车驶往德天瀑布，6月这里雨水较多，瀑布气势更为磅礴，流水从80米高的中越接壤地高浦汤岛上飞泻而下，一波三折，形成三级瀑布，水势激荡，动人心魄，蔚为壮观。瀑布前方设有停车场，停车观景非常方便。
到达富宁已是傍晚时分。富宁介于广西的那坡和云南砚山之间，道路多为盘山公路。从富宁到云南砚山还有5小时左右的车程，因此大家决定晚上入住富宁，第二天赶往昆明。
富宁昆明大理
苍山雪洱海月
从富宁出来，开始爬坡，道路多为盘山公路，而且路面较窄，大货车较多，会车时要打起十二分精神。出了珠街收费站，上砚平高速，经弥勒上昆石高速，直达昆明。全程600多公里，耗时6小时。到达昆明已是下午2点。都说昆明四季如春，但中午时分我们感觉不到些许春意，夏天还是夏天。稍作休息，我们便开车继续赶往第一个目的地大理。
经过4个多小时的行程，我们终于在晚上8点到达了大理。大理分上关和下关，下关就是大理新城。我们当晚入住下关。俗话说：下关风，上关花，苍山雪，洱海月。短暂休息后，我们便驾车前往洱海公园，一睹传说中的洱海月。虽然没有苍山雪的映衬，但皓月下的洱海格外迷人，看似海上升明月，却听不到海浪的半点响声。安宁，还是安宁，思乡之情油然而生。
洱海月让我们一路操劳的心情霎时平静下来，也为第二日的大理古城之行做好了心理上的准备。大理古城离下关还有18公里的路程，开车需30分钟左右。其实大理古城还是比较好找到的，在一路苍山山脉的陪伴下，在不远处你便可看到有一个小镇坐落于苍山山脉之下，那便是大理古城。大理古城可谓中西合璧，在这里，你既可以看到时隔千年的古城，也可以找个洋酒吧痛饮一场。大理古城外围很多地方是用马车作交通工具的，你可以像坐公交车一样给一块钱坐马车到处观光。
大理丽江
茶马古道古色古香
从大理到丽江路况一般，且路面较窄多为盘山公路，车速绝对不能太快，全程179公里，行车时间约为3小时。进入丽江便可以远远地看到玉龙雪山，虽然时值夏季，但仍可看到皑皑雪峰。可能是由于靠近玉龙雪山的缘故，丽江的气候明显湿润而且凉爽。
古城里的客栈很干净而且便宜，可能因为是淡季的原因，我们住的标间才40元一晚，空调、电视、热水样样齐备，超值！丽江古城里面完全是一个休闲的地方，很多人来这里一住就是一个月半个月的，不干别的，就是来这里发呆的。我们可没这么多时间在这里发呆，卸下行李，把什么四方街、万古楼、木府都游过一遍，还买了不少手工艺品。
丽江的土著居民多为纳西族人，纳西族无论老幼皆能歌善舞。每到晚上经常可以看到纳西族的姑娘小伙子们围在篝火旁跳舞唱歌，虽然听不懂歌词，但内涵肯定是非常愉快的。纳西族的服饰也极具浓郁的民族特色，尤其是女子服饰中的羊皮背饰是纳西族所特有的。
寻访云南墨江“茶马古道”
关于"茶马古道",据史学家考证，至少自唐、宋中央王朝开设"茶马互市"时始已形成。随着"茶马互市"的兴起，以贩运产于思普地区（旧时包括今云南省思茅市、西双版纳州、临沧市之一部分）普洱茶为主的马帮运输，得以蓬勃发展。其特点是人赶着马帮在高山峡谷中跋涉，天长日久，踏出了许多条以当时思普地区为中心，通向四面八方的一条条马帮驿道，人们称之为"茶马古道".其中最重要的一条"茶马古道"。
从当时的思普中心普洱出发，经茶庵塘、磨黑、孔雀坪、魁阁塘、把边江渡口（过铁索桥）、哨牌、通关、回龙街、过詹鲁平渡口（即现在的忠爱桥）、路水井、他郎城（今墨江城）、水癸河、背阴山、元江、玉溪直达昆明，全长580.7公里。因1953年昆洛公路（国道213线）的修通，这条"茶马古道"退出历史已经50多年了，昔日马帮商贾不绝的古道渐渐从人们的记忆中淡忘，成为古迹。
近年来，笔者认真考察了这条古道在墨江县把边江渡口至背阴山的路段和遗迹。
墨江县城的古道和周围的古道遗物墨江县城有一条街名叫马店街，因原来的马帮在此经常歇马驻店而得名的。在马青先生脍炙人口的小说《回归线之城》里，对墨江县城的马店街有多处精彩的描写。昔日马啸声声的马店街如今已是繁华的闹市区，唯一能够寻觅到此处曾是古道一部分的，仅为遗留在马店街附近从环城路至文庙大门口的当年石条路了。此路有300余米，路的中间用当年的褐色石条两两镶嵌而成，静静的卧在闹市中。现代公路的建设使古道的作用完全淘汰，后来又因农田地及城镇村庄的建设，人们纷纷取用古道的石块，保留下来的这样的古道，特别是经过各处城镇的古道，现今已是少之又少，墨江县城的这条古道可能是普洱市保留在城市之中的最后一条"茶马古道"了。
从文史资料上可知，"茶马古道"的许多路段都是用石条镶嵌铺成的石板路，从墨江县城至赖蚌近10公里的古道亦如此。现今，这段路已经寻不到一块当年的石板了。可贵的是；在离县城2.5千米的联珠河上，至今还耸立着一座桥房合二为一的古桥--涟漪桥，从中仍可窥见这座以水波命名的被誉为千里思普"茶马古道"第一桥的雄姿。
据《墨江县志》和《墨江县地名志》记栽，涟漪桥始建于清朝康熙初年，道光二年（1822年）被洪水冲毁，道光四年（1824年）重修。同治元年（1867年）又被冲塌，同治九年（1870年）署游击孙世恒等捐资重修，光绪二年（1876年）落成。桥身系土砖木混合结构，木梁，木板铺桥面，木架筒、板瓦屋面。桥正中魁阁瓦屋面为四面分水，长27米，宽4米。桥中心魁阁为5.5×5.8米，高16米。河中桥墩呈船形，长22.8米，中宽8.4米。修建投资共用了2584两白银。此桥的特别之处是桥中心的魁楼是一座方形二层桥亭，并于两边的两座小魁楼浑然为一体，黑瓦粉墙，四角飞檐，错落有序，看起来结构严谨，优雅古朴，玲珑标致。桥上的过门左右相通，供游人或过客歇脚休息。
涟漪桥迄今已经历了近200多个春秋的风雨沧桑，几次大的洪灾和地震，木梁、桥墩安然无恙，桥亭和过门仍屹立在联珠河上，人畜过往畅通无阻，恩泽后人至今。在现代桥梁日新月异的今天，保存下来的古代桥为数寥寥无几，涟漪桥不失为认识思普地区古桥建筑艺术的珍贵文物，亦驰有着极为宝贵的史料价值。现在，涟漪桥已经修复，又重现出了"波光粼粼，涟漪成调，凭栏远眺，一马平川，田畴千顷，竹抱古桥柳抱溪"的美景。
水癸河桥及水癸寨从墨江县城往东，穿过紧连县城竹木森森的玉皇阁旧址后，一条山路就向大山里延伸；翻过大山，就可以看见座落在水癸河边的水癸寨。一蓬蓬竹子和一棵棵标直的棕榈，婆娑多姿；一幢幢青瓦灰墙的房子，静静的坐落在竹子和棕榈树丛中；弯弯曲曲的水癸河，缓缓的流过阡陌田畴，从寨脚直向东南。河上，还完好地保留着一座小巧古朴的石拱桥，这桥是千里"茶马古道"出思普地区的最后一座桥，过了桥，越过背阴山，就进入了玉溪市的元江县。
在水癸河桥的一侧，高高低低的立着八九块石碑，每块碑上都记载着建桥或修缮该桥的经过。离桥不远处有一棵盘根错节的古榕树，春风明媚的三月里，河水在桥下悠悠流淌，寨里的村民们正吆着牛出工，马帮铃声已经淹没在远远的历史中，取而代之的则是"呵叻--呵叻"的牛铃声。晨烟冉冉升起，走在桥上，听水流，看农舍，思今古，颇有马致远在《秋思》里描写的"枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯"的意景。抚摸石碑，辩认碑文，最远的一块碑立于清朝乾隆二十一年（1756年）,最近的一块碑立于1992年。除几块碑文能够清晰地辩认字句外，大部分石碑的字迹已在风霜雨蚀中变得模糊，不能流畅的解读了。但从中仍可弄清：水癸河桥始建于清朝乾隆二十一年，同治十年（1871年）水涨冲圮，他郎守备李应元率士民张树宇、蒋春秀、杨恒兴等捐资重修，桥长4.3米，宽2.7米，高4米。1988年、1992年墨江县人民政府曾两次拔款修复加固，使这一古桥至今亦可通达人畜。
从建筑风格来看，水癸寨是因有了"茶马古道"而建的村寨，一条石板和鹅卵石镶嵌的小路穿过寨子，路两边建盖的房屋一律把门开朝路边，房屋建得比一般的专用农房稍高，配有让马帮的牲畜喂料过夜的厢房。有些房子至今还保留着当年的样式，即有正房之外的厢房和堆放稻草等马料、铺有地板的耳房，在几幢房边，还有当年拴马的木桩。
一位老人在桥头的古道上，向我讲叙了当年水癸寨马帮不绝，人来人往的繁闹往事。老人说，因为水癸寨离墨江城不远，许多从昆明，玉溪来的马帮，到了水癸寨就放马做饭，让马在水癸河边的田野里吃草饮水，吃饱喝足后好一口气赶到墨江。从思普等驮了茶叶的马帮在水癸河休息后，也可以一鼓作气翻过背阴山，直抵元江坝子。建国以前，水癸寨的村民大多以为过往马帮提供服务为主业，种田种地只是副业而已。昆洛公路修通后，马帮运输被汽车代替，则再无马帮来往于古道了。
曾经喧闹一时的水癸寨静静的藏在深山中，穿寨而过的古道上长满了绿绿的野草，扒开野草，是密密麻麻的马蹄印，许多地方的古道石板，都被人们撬走了，用作盖房修牲畜厩舍，甚至是抬去做台地的埂脚，而水癸寨的这段古道却被人们完整地保留了下来，使我们有了捉摸那段历史的物证，让你走近它，发现它，了解它，解读它。
从忠爱桥到把边江吊桥从忠爱桥出发，一抬脚就是上坡路。阿墨江被江两岸的大山挤压，深深的陷进山谷，冲出了一个峡谷。在阿墨江流域，寻找不到稍平的坝子，除了陡峭的大山还是大山。从墨江史料上可知，忠爱桥经回龙，过通关抵把边江吊桥的古道是铺有石板的，当年为了道路的畅通（"茶马古道"亦是官方传递公文信息，调遣兵士的驿道，故又称之为"官马大道"）,官方派民工把很多路段都铺成了石板路，以便于过往商贾和公文信息的传递。
我顺着古道走一个多小时，便看到有民房建在山腰，山腰之上是密密的思茅松和阔叶灌木交会生长的地方，看上去植被保护得很好。我走到路边的一间民房，一看那女主人的穿戴，就认出是哈尼族支系卡多人。我用碧卡方言与之交谈，果不其然。男主人李批者跟我喝了几杯酒后，硬要送我到山腰的大路上，他说那里还完整的保留着"茶马古道"原来的模样，并且从那里顺着大路就可以达到回龙。
李批者告诉我，古道的石块一部分在修建昆洛公路时撬去做了路基，一部分被周围村民搬去做了起屋盖房的石料。山腰之上的古道能够完整的保留下来，是因为离寨子太远，搬运石块费力费工，划不来，才得以幸存。我们一面聊天一面向山里攀登，一个小时后，泥路上的石头渐渐多了起来，走进林中，一条石头铺就的古道赫然出现在眼前。这里已经是大山深处，思茅松和灌木长得很密，挡住了阳光，古道上长着零星的小草，铺了一层落叶。十分幸运的是我和李批者坐在古道上休息，准备挥手再见的时候，从山的那一边传来了"弓咚--弓咚"的马铃声，李批者告诉我这是同族的李然扎上山驮运松脂的马匹。在"茶马古道"上仍能见到驮运的马匹，令人倍感欣慰。
告别李批者和李然扎后，我过山岗，抄近路，一路往前，原本打算在回龙再停留一个小时左右，赶到那里一看，石板路已铺上了水泥，房屋基本都已改建，感受不到古道驿站的韵味了。在通关吃了一些食物后，我只用两个小时就赶到了把边江吊桥，完成了这次有意义的徒步寻访考察。
重踏云南茶马古道——古色古香
苍山洱海风花雪月，玉龙山下茶马古道。茫茫山原之国，云南，同是高原却没有西藏的那份神秘，安宁、淳朴是这里永恒的主题。
如果你没有到过高原，云南是一个不错的选择。这里平均海拔3000多米，不会让人感觉到高海拔那种特有的压抑，清爽的空气和湛蓝的天空足以让你陶醉一夏。
广州→富宁
感受德天瀑布的气势
从广州出发，过三水大桥，经广肇(肇庆)高速、广云(云浮)高速、南梧高速直达南宁，全程大约600公里，行驶6小时。广州到南宁路段除了云浮至岑罗段国道路面有些破损以外，其它基本都是高速或高等级公路，路况甚佳。如果走湛江段虽然基本全程高速，但绕了一个大圈，费时太久，走梧州段盘山公路太多不安全，经过商议我们决定走肇庆罗定线，从肇庆经罗定到岑溪、玉林。
晚上入住南宁，一早动身前往富宁。途径大新路段，典型的喀斯特地貌区，景色甚好。清晨太阳尚未升起，雾气缭绕下的喀斯特峰林一座座只露出尖尖的峰顶。到达大新县时，我们决定顺路去感受一下德天瀑布的气势。德天瀑布距离大新县城78公里，开车不用一个小时。据说该瀑布还是亚洲第一、世界第二大的跨国瀑布呢。我们驱车驶往德天瀑布，6月这里雨水较多，瀑布气势更为磅礴，流水从80米高的中越接壤地高浦汤岛上飞泻而下，一波三折，形成三级瀑布，水势激荡，动人心魄，蔚为壮观。瀑布前方设有停车场，停车观景非常方便。
到达富宁已是傍晚时分。富宁介于广西的那坡和云南砚山之间，道路多为盘山公路。从富宁到云南砚山还有5小时左右的车程，因此大家决定晚上入住富宁，第二天赶往昆明。
富宁→昆明→大理
苍山雪洱海月
从富宁出来，开始爬坡，道路多为盘山公路，而且路面较窄，大货车较多，会车时要打起十二分精神。出了珠街收费站，上砚平高速，经弥勒上昆石高速，直达昆明。全程600多公里，耗时6小时。到达昆明已是下午2点。都说昆明四季如春，但中午时分我们感觉不到些许春意，夏天还是夏天。稍作休息，我们便开车继续赶往第一个目的地——大理。
经过4个多小时的行程，我们终于在晚上8点到达了大理。大理分上关和下关，下关就是大理新城。我们当晚入住下关。俗话说：下关风，上关花，苍山雪，洱海月。短暂休息后，我们便驾车前往洱海公园，一睹传说中的洱海月。虽然没有苍山雪的映衬，但皓月下的洱海格外迷人，看似海上升明月，却听不到海浪的半点响声。安宁，还是安宁，思乡之情油然而生。
洱海月让我们一路操劳的心情霎时平静下来，也为第二日的大理古城之行做好了心理上的准备。大理古城离下关还有18公里的路程，开车需30分钟左右。其实大理古城还是比较好找到的，在一路苍山山脉的陪伴下，在不远处你便可看到有一个小镇坐落于苍山山脉之下，那便是大理古城。大理古城可谓中西合璧，在这里，你既可以看到时隔千年的古城，也可以找个洋酒吧痛饮一场。大理古城外围很多地方是用马车作交通工具的，你可以像坐公交车一样给一块钱坐马车到处观光。
大理→丽江
茶马古道古色古香
从大理到丽江路况一般，且路面较窄多为盘山公路，车速绝对不能太快，全程179公里，行车时间约为3小时。进入丽江便可以远远地看到玉龙雪山，虽然时值夏季，但仍可看到皑皑雪峰。可能是由于靠近玉龙雪山的缘故，丽江的气候明显湿润而且凉爽。
古城里的客栈很干净而且便宜，可能因为是淡季的原因，我们住的标间才40元一晚，空调、电视、热水样样齐备，超值！丽江古城里面完全是一个休闲的地方，很多人来这里一住就是一个月半个月的，不干别的，就是来这里发呆的。我们可没这么多时间在这里发呆，卸下行李，把什么四方街、万古楼、木府都游过一遍，还买了不少手工艺品。
丽江的土著居民多为纳西族人，纳西族无论老幼皆能歌善舞。每到晚上经常可以看到纳西族的姑娘小伙子们围在篝火旁跳舞唱歌，虽然听不懂歌词，但内涵肯定是非常愉快的。纳西族的服饰也极具浓郁的民族特色，尤其是女子服饰中的羊皮背饰是纳西族所特有的。
云南“茶马古道”川藏茶马古道上的难解之谜
世界纪念性建筑基金会前天在此间宣布：云南剑川县“茶马古道”集市沙溪镇寺登街入列2002年世界纪念性建筑遗产保护名录。
“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古老贸易通道，由于用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易并以马帮运输而得名。沙溪寺登街是“茶马古道”上唯一幸存的集市，它延伸入南亚的集市具有很高的文化遗产价值。
川藏茶马古道上的难解之谜
60余枚寸许见方的小印，轰动了考古学界！无人认识的神秘符号，难以揣测的用途，使得这些被称做"巴蜀印章"的文物，成为了川藏茶马古道上最为难解的一道谜。
在荥经县文物展览馆，记者见到了这些令专家学者百思不得其解的小印。它们均寸许大小，以铜质制成，多数为圆形，少数是方形、矩形、半圆形、椭圆形、月牙形或山形。整个印仅几克重，印背有用于穿线的钮，其小巧的形状非常容易携带。而印面有别于其他的印章，没有文字，仅以阳文手法刻着神秘图案和符号，至今无人能够辨识，专家学者们称之为"巴蜀图语"，有人推测可能和金文一样，属于四川远古时代遗留下来的象形文字，但无人可以解读。
四川东部一些地方均出土过这种神秘的"巴蜀印章"，三星堆里也曾发现过。但以数量而言，荥经县出土多达60余枚之多，其印面无一雷同，殊为罕见。在古代，荥经曾是西南边陲重镇，南方丝绸之路曾从这里经过，贸易异常发达。有专家推测，这种神秘印章可能是作为合法经营的凭证，或者通关证明，或者私人证明，但亦无法证实。
据荥经县宣传部门介绍，"巴蜀印章"引起了国内外许多考古学者的兴趣，许多人慕名而来一睹古印风采，但其谜底至今无人破解。
从茶马古道文化说起
茶马古道是指西南地区以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，源于古代的茶马互市，兴于唐宋，延至民国。
湖南也有自己的茶马古道，只是许多已湮没于历史的风尘中了。
唐朝时，益阳安化享有唯茶甲于诸州之誉；明清时，安化资江两岸呈现茶市斯为最，人烟两岸稠的盛况。安化茶多经陆路、水路销往北方边疆地区或国外。从益阳城区至桃江、安化沿线，存留有众多茶行、茶亭、茶书、茶碑等遗迹。近年来，这条古道在多方努力下，已成为了湖南旅游新热点。
如安化一般的茶马古道，湖南还有不少。比如衡永古道，从衡州经永州到全州再往云南至越南，秦筑驰道，汉开峤道，经捷岭南。唐、宋、元、明驿传邮递，代有兴废。这也是一条有名的古茶道，只是现在知道的人少了。衡州茶盛于唐宋，陆羽《茶经》多次提到衡州茶。宋《膳夫经手录》也称：衡州衡山茶，团饼而巨串，岁取十万，自潇湘达于五岭，皆仰给焉，虽远自交趾（今越南）之人，亦常食之。祁阳浯溪碑林有安南（越南）人阮辉莹《题石镜诗》和宋元广西、云南文人书家碑文可佐证之。
茶马古道的繁盛，说明了湖南古代茶叶生产与贸易的发达。
湖南产茶历史悠久。《神农本草》称：神农尝百草，日遇七十二毒，得茶而解之；陆羽在《茶经》中记载：茶之为饮，发乎神农氏。神农尝百草的故事就发生在茶陵境内，故茶祖在湖南，茶源始三湘。另外，中国茶道的四字真诀茶禅一味也出自湖南石门的夹山寺。
与一些兄弟省市比较起来，湖南近年来茶产业的发展还有许多不尽人意的地方，如历史名茶产量少，市场占有率低，茶树良种普及率低等。
要让湘茶品牌更响亮，除了加强规划、整合资源、提升品质外，更重要的是要打好文化牌。茶被发现、发展、应用的历史，并不等于茶文化的历史。任何一种物质现象，只有经过提炼升华，注入精神和社会内容，才能称之为文化，茶文化也是这样。作为历史上辉煌一时的产茶大省，湖南还没有一个品牌能真正代表湖南茶叶的形象；还没有一个像样的茶叶交易市场；没有一家如湘茶博物馆的去处，让人来了解、挖掘、研究、推介湘茶文化；目前为止，湖南还没有一个茶馆业行业协会，茶馆，作为茶叶和茶文化的一个重要交易和交融的场所，明显处于一种零散无序的状态，凡此种种，都说明了湖南茶文化建设的滞后。
安化成功开发茶马古道，把茶文化和茶叶产业建设相结合，借文化扬名、靠旅游造势，取得了不俗的成绩。除了已知和未知的茶马古道外，湖南还有非常丰富的茶文化遗产，亟待挖掘和整理；还有许多已知和未知的宣传推广形式，亟待开发和利用。
茶马古道是一个独特的称谓，是自然风光壮观、文化内涵丰富的商贸通道，希望我们的湘茶文化也能被打造成一条新的特殊的茶马古道，把我们的湘茶带到更远的地方，传送到世界各国人民的心里。（曾衡林）
茶马古道的文化特征
古代中国对外进行文化交流的通道分为三条。一条是北方的“丝绸之路”，一条为南方的“茶马古道”，还有一条则是“海上之道”。
“丝绸之路”是古代中国走向世界的一条官方商道,兴于汉而盛于唐。一谈起“丝绸古道”就让人在脑海中浮现出一幅大漠驼队、黄沙万里的场景。汉唐时期我国的许多精美华贵的丝绸便由此道源源不断地运至中亚与西亚各国。与茫茫沙海驼铃叮当的丝绸之路一样，“海上之道”是中国古代对外贸易的另一通道，很多学者甚至称其为“海上陶瓷之路”。中国是瓷器的故乡，早在汉唐时期，中国绮丽多彩的名贵瓷器，就已“行于九域，施及外洋”。
中国也是茶的故乡，我国各族人民自古以来就有饮茶的习惯。
而在众多民族里，藏族对茶的依赖可以用“嗜茶”来形容。藏族居住在高寒、缺氧、干燥的高海拔地带，常年以牛羊肉为主，没有蔬菜。恶劣的环境与不合理的膳食结构使当地人的身体健康受到了威胁。而茶叶中富含维生素、微量元素及单宁酸、茶碱等成份，具有清热、解毒、润燥、利尿等功能，可弥补其膳食结构的不足，正所谓"以其腥肉之食，非茶不消；青稞之热，非茶不解"。因此，藏族对茶有必然的需求。就这样以马、古道为载体的马帮商队穿过崇山峻岭，翻越雪域高原，不畏艰难重阻的把普洱茶带到了西藏。同时也赋予了普洱茶独特的文化内涵。
“茶马古道”是世界上地势最高的文明文化传播的古道之一，也是古代中国对外交流的第三条通道，同丝绸之路、海上之道有着同样的历史价值和地位。
茶马古道不仅是一条古道，一条商道，更是一条民族融合与经济促进、文化交流的大通道。是连接汉地与藏地，云南与内地，中国与东南亚，中国与南亚的国际性大通道，是云南走向世界的大舞台。
古代的茶马古道共有7条，它们细分为：
1、滇藏茶马道：普洱——景谷——镇沅——景东——巍山——漾濞——丽江——中甸——德钦——拉萨——尼泊尔、印度
2、滇京茶马道：易武——普洱——昆明——昭通——成都——西安——太原——北京
3、滇缅印茶马古道：昆明——楚雄——大理——保山——瑞丽——缅甸——印度——阿拉伯国家
4、滇川藏茶马道：成都——雅安——康定——昌都——拉萨
5、滇越茶马古道：易武——老挝丰沙里——河内——海防——南洋、香港
6、滇东南亚茶马古道：普洱——思茅——景洪——勐海——打洛——缅甸——印度——西藏
7、滇茶山古道：西双版纳——思茅——临沧
茶马古道孕育着丰富的民族文化，它是：
——文明文化传播古道
——中外交流通道
——民族迁徙走廊
——宗教传播大道
——民族和平之路
——旅游探险通道
云南是一个拥有26个民族的多民族省份。在茶马古道沿途就居住有二十多个民族，由于地理上的巨大差异与居住区域的相对独立，形成了各个民族独具一格的民族文化与特性。而茶马古道所起到的作用，也不只是经济交往那么简单。
古道跨越的地域广阔。在这一旅途中，茶马古道串起了各民族之间的历史文化。同时，文化的碰撞、交流与融合也赋予了“茶马古道”鲜明的文化特征。
第一、茶马古道文化的血亲性。云南与东南亚，山连着山，水连着水。从高黎贡山、云岭山脉到澜沧江，位置的分布都呈现出同一山水，“身处”两境的现象。因而，在自然地理上形成了血亲性，茶马古道也成为联结两地的大动脉。
云南的傣族与居住在泰国的泰族、缅甸的掸族以及老挝的佬族也具有这一特征，属于血亲民族。在他们的文化生活中衣食住行都与佛教有关联、语言基本一致，都出自梵文、泼水节是他们必过的重要节日、均有纹身的习俗。这些都是血亲性在文化上的反映。至于他们的服饰、建筑与舞蹈方面就分别不同了。
第二、茶马古道文化的多元性与融合性。
通过藏传佛教在滇西北的传播，进一步促进了纳西族、白族和藏族的经济及文化交流，增进了几个民族之间的友谊。信徒香客们在两个高原之间来来往往，文化交流互相渗透。有些走过茶马古道的老人认为，丽江之所以有很多藏传佛教的信徒，形成滇藏、川藏经济文化的密切交往，跟转经、朝圣的香客有关。
神圣和世俗有时候的确分不开。茶马古道就是这么一条既浸透着浓厚的宗教色彩，又充溢着浓重商业气息的道路。茶马古道，同时也是转经朝圣的道路。一些虔诚的艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物的形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些神异的物的形象，如海螺、日月星辰等等。这些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严。今天，在茶马古道上仍处处可见难以计数的玛尼堆、转经房和大小寺庙。
茶马古道所经地域，可以说是世界宗教文化的一片神奇而罕见的天地。由于特定的地域环境及历史沿革，更由于众多民族生息于此，于是造就了这一带宗教文化的多元性、民族性、地方性、扩散性和融合性的特点。世世代代生息在这片高原上的二十多个民族更是“各取所信”，同时又保留了本民族传统文化中的原始宗教、民间信仰等等，加上各地各民族间密切的往来，茶马古道上的宗教文化就如万花筒般缤纷杂呈，气象万千。
第三、茶马古道文化的特异性。
由于“茶马古道”文化是流动着的，其跨越的地区非常多，与不同民族的交往构成了它文化的特殊性。如在小中甸、乡城、盐井都还留有纳西村，这些村的风俗已接近藏族。拿小中甸村来说，村民平常都恪守藏族习俗，通用藏语交际。但现今老一辈的人还能说纳西语。在我们调查过的一些藏族村寨，有“烧猪毛（刹猪后不烫毛）”、上门女婿另取“新名”的白族旧俗。乡城、盐井的藏族说他们开梯田、打渠引水、烧砖瓦的技术最初是从纳西族那儿学来的。在乡城，还能见到纳西族的城堡遗址及现存的纳西式房屋。“茶马古道”上的一些藏族的丧葬就包括天葬、水葬、火葬、土葬等等，中甸县、德钦县等地的许多借词多来自汉语云南方言，这就说明了“茶马文化”特性——流动。
第四、茶马古道文化的拓展性。
茶马古道多盘延于崇山峻岭之中，地理环境制约了大西南文化的发展，各民族在地理环境的制约中丰润着自己的文化。由于茶马古道的开拓使封闭的文化有了向外交流的机遇，使一些世居民族的文化有了对外交流的机会，外来文化也和世居民族文化产生了碰撞。“夜郎自大”“黔之驴”的故事，就是无知自大与闭塞心理的生动描述。
现在“茶马古道”的名声与影响力是有目共睹的。作为云南，借助茶马古道把普洱茶文化以及自己的民族文化向外部拓展开并形成影响力，这就是茶马古道文化的拓展性。
木霁弘（云南大学教授）彭丽丽
云南普洱“茶马古道”分布路线
清雍正十三年（1735）思茅设驿，专开从到易武的茶马道，此道从思茅向南行，经黄草霸—卡房—高酒房—勐班—补连—补岗—椅邦—曼拱—曼乃—镇越易武，行程七天，全长535华里，是思茅通往勐腊、易武、倚邦、曼拱、革登等普洱六大茶山的茶马通道，清朝廷上贡的（女儿红）就是从这条驿道运出的，这是一条有一.五公尺宽的石铺大道，它沿着原始蜜林遮盖的山岗竹头，绕着重重唆岭，从思茅通到勐腊易武，这条茶马道用的石头，全是河里的硬沙石，思茅县志办姜定忠先生考查过，小石如方斗大，大石宽三十多公分，长一公尺多，重2-3公斤，而路边连一个石子都没有，石头全部是从其他地方抬来镶起来的。
据史料中载：民国3年（1914），普思沿边行政总局局长柯树动招佣临时工程队修开，当时百性称它为“柯家大道”。这条茶马道经过的（卡房），海拔为1527公尺，是当时设在这里的一个检查站，由内地或六大茶山出进马帮驮运的茶叶货物等都要检查，交纳关税，才可以走，故得此地名：“卡房”，而过去就是高酒房是路途上的食缩地，海拔为1530公尺，山高水甜，用这里的水烤出来的酒，滋味高，酒度浓，加上此地不沾村，成了过路茶马商帮必缩之地，赶马的或行卖商人到了这里，牛马一歇，先要一碗热茶下肚，再要上一瓶老酒，几碟小菜，主人发了才，盖了一栋雕龙书凤的青砖白瓦四合楼院，被人称（高酒房），因此，高酒房也就成了这茶马道上的地名。普洱澜沧茶马商道:
民国时期，思茅到澜沧的驿站，从思茅向西南行，经整碗—翠云—糯扎—火烤寨—油炸房—锦章—澜沧，路称七天，470华里，从澜沧雪林出境可至面甸腊戍。从澜沧—勐连—芒信出境至面甸万霍道，由澜沧至西盟出境于面甸大道小径相接，是边贸传统商道，民国时期，澜沧景遇茶山是普洱茶产区之一，年产茶叶800多担，外地商人赶着马帮从思茅到澜沧景遇茶山购茶叶达到昆明，西藏或面甸销售。
普洱江城茶马道:民国时期，思茅至江城的茶马商道，从思茅向东南行，经倚象霸—石高箐—曼克老—营盘山—阿树—江城，七个马站，400华里，从江城出口茶叶的商道是由江城李仙江坝留渡口顺江而下至越南莱州，水路约200华里，行程五天，可直达港口海防，再海运香港，从江城到几个邻县和老挝勐鸟、越南莱州的驿道里程和茶商马帮站口，据《江城县志》载，有以下几条：
1、由江城到墨江520华里，计八个马站；江城勐烈街—河口—半边寨—曼兴—龙塘街—三星街—着落—墨江县城，
2、由江城到普洱420华里，计六个马站；江城勐烈街—三家村—丫口寨—曼兴—铁厂河—草皮街—普洱县城。
3、由江城到镇越易武350华里；计五个马站：江城勐烈街—阿树—曼汗—曼乃—曼丽—易武。4、由江城到老挝勐鸟120华，计二个马站。5、江城勐烈街—大路边—老挝勐鸟。
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云南：茶马古道节意义重大
茶马古道是推进全国，乃至世界各民族大融合、大融通、大交流、大发展的极其重要的纽带之一，它就像一条奔流不息的血脉，链接起了沿途各地的少数民族，推动和见证着人类的文明进步和发展，见证着普洱茶文化、茶马古道文化和宁洱民族文化、历史文化走向全国，走向世界、与日月同辉的璀璨历史。
举办首届中国普洱茶马古道节，是宁洱县各族群众的共同心愿，这对推进全县经济社会的协调快速发展具有重要的意义：
茶马古道节将有利于传承和弘扬历史文化。宁洱是驰誉中外的普洱茶的核心原产地和集散中心，是古普洱府所在地，茶马古道的源头。千百年来，勤劳智慧的宁洱先民，经过长期对生长在宁洱这块土地上的茶树进行驯化、种植、加工，探索出了独特的普洱茶加工工艺，铸就了普洱茶这一弛名中外的历史品牌。追本溯源，普洱茶的根在宁洱，普洱茶文化的源也在宁洱。普洱茶因普洱府得名，因茶马古道而流传世界、名扬天下。普洱茶兴于东汉、商于唐朝、始盛于宋、定型于明、繁荣于清，三百多年前，普洱府奉诏贡茶，使普洱茶享誉京华。因普洱茶的瑞贡京城和对外贸易，明清时期，以普洱茶为核心，从宁洱起源，向国内外辐射出五条茶马古道，即：一是由宁洱经昆明中转内地各省、北京的官马大道；二是从宁洱经下关、丽江、香格里拉进入西藏，转至尼泊尔等国的关藏茶马大道；三是从宁洱过江城，入越南莱州再转至西藏和欧州等地的江莱茶马道；四是从宁洱经思茅过澜沧，后到孟连出缅甸的旱季茶马道；五是从宁洱过勐腊至老挝北部各地的勐腊茶马道。这五条茶马古道是中国西南大地上进行对外经济文化交流、传播中国古代文明的国际通道，被称为南方丝绸之路。这五条茶马古道，把宁洱与世界紧紧相连。千百年来，它承载着厚重的普洱茶文化、民族文化，融汇了世界文化和人类文明的精魂，使普洱茶文化和宁洱民族文化走向全国、走向世界、与岁月同辉。为此，大力彰显普洱茶文化，弘扬茶马古道精神，是宁洱各族干部群众的愿望所在。
促进各民族团结进步。宁洱是以哈尼族、彝族为主体民族的少数民族自治县，少数民族人口占总人口的51.7%，是新中国民族团结－－第一碑民族团结誓词碑的诞生地，是主演《五朵金花》、《阿诗玛》的著名彝族电影演员杨丽坤的故乡，具有绚丽的民族文化和积极向上的人文精神。茶马古道是不同民族大融合、大贯通的传送带，它就象一条流动的血脉，联接起了沿途的各个民族，使他们成为祖国民族大家庭的一员。通过举办中国普洱茶马古道节，整合地方特色文化资源，充分展示民族美食、民族服饰、民族习俗，吸引广大群众参与，切实把中国普洱茶马古道节办成文化交流、民族团结的盛会，从而，进一步增强民族自豪感、自信心和凝聚力，促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展。
推动经济社会加快发展。宁洱6?3地震后，在上级党委、政府和社会各界的大力支持下，全县人民在困难中奋起，在压力下前进，抢抓机遇，迎难而上，兴起了各项事业建设和发展的高潮，城乡面貌发生了前所未有的重大变化。我们举办茶马古道节是实施旅游文化活县的战略举措，也是吸引外资、加快发展的有效途径，以文化搭台、经济唱戏的形式，广泛开展经贸洽谈与合作，以名茶拉动产业，以名碑强化团结，以名道宣传旅游，以名人树立形象，最大限度的吸引外商，引进外来投资，让他们充分认识宁洱、解读宁洱、入驻宁洱、开发宁洱，推动宁洱加快发展，从而着力打造文化宁洱、风情茶乡、普洱茶都新形象。