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“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。“茶马古道”连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。“茶马古道”是中国西南大地上一条进行对外经济文化交流，传播中国古代文明的国际通道。
滇藏道：
从云南普洱茶的产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，而后再经藏南的泽当，后藏的江孜、亚东然后出境。
川藏道：
它是由四川的雅安出发。经卢定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经后藏日喀则出境到尼泊尔、缅甸、印度。
“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。
茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。
康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。
国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。
茶马古道是壮阔的，而对于当年行走在古道上的马帮来说，那却是一条充满了艰险的征途。西南地区山高水急，水上交通不可想象。而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆。在这样的条件下，马帮成为了唯一适用的运输方式，它形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说茶马古道是一条用人力和马的脚力踩踏出来的道路。
从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到又一个村寨，马帮们踏出了一条沟通各地的生命道路，成为了大西南地区的联系纽带。这些马帮曾经驻足停留，进行商品集散的驿站，成为了后来的的城镇。今天的丽江古城就是迄今为止茶马古道上保存最为完好的古城，被誉为是“活着的茶马重镇”。
随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被214、317、318国道所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。
不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。
在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉，它们从无数大山上奔泻而下，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。
除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。
在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光
在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘……
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漫谈茶马古道的路线
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。
五条茶马古道路线是：
北道——由普洱经昆明中转内地各省、北京，称为“官茶大道”。
北西道——由普洱经大理、丽江、中甸进入西藏，由拉萨中转尼泊尔、印度等国。
南道——由普洱、思茅分为三线，即：东出越南，南出老挝，西南出缅、泰。
20世纪70年代开创了“新茶路”，入缅后经曼德勒或景栋转运到仰光，海运到加尔各答，再陆运到西里古里——葛伦保，最后由马帮驮运到拉萨。
思茅、普洱的古茶园，古道，马帮，茶庄，茶厂锁链构成一幅大气磅礴以普洱茶为核心的文化长廊，留下了辉煌的画卷，也给后人研究普洱茶文化提供了史料。
“普洱茶”饱含着深深的韵味，辐射出耐人寻味的“茶马古道”精神。……叮当叮当的马铃声在古道上回响，一长串马帮走过吊桥，一驮驮易武正山的茶叶被驮到普洱府，再流传到世界各地。时间在流尚，岁月在飞逝，一段段富有神奇色彩的故事遗留在弯弯曲曲的古道上。
云南普洱“茶马古道”分布路线
清雍正十三年（1735）思茅设驿，专开从到易武的茶马道，此道从思茅向南行，经黄草霸—卡房—高酒房—勐班—补连—补岗—椅邦—曼拱—曼乃—镇越易武，行程七天，全长535华里，是思茅通往勐腊、易武、倚邦、曼拱、革登等普洱六大茶山的茶马通道，清朝廷上贡的（女儿红）就是从这条驿道运出的，这是一条有一.五公尺宽的石铺大道，它沿着原始蜜林遮盖的山岗竹头，绕着重重唆岭，从思茅通到勐腊易武，这条茶马道用的石头，全是河里的硬沙石，思茅县志办姜定忠先生考查过，小石如方斗大，大石宽三十多公分，长一公尺多，重2-3公斤，而路边连一个石子都没有，石头全部是从其他地方抬来镶起来的。
据史料中载：民国3年（1914），普思沿边行政总局局长柯树动招佣临时工程队修开，当时百性称它为“柯家大道”。这条茶马道经过的（卡房），海拔为1527公尺，是当时设在这里的一个检查站，由内地或六大茶山出进马帮驮运的茶叶货物等都要检查，交纳关税，才可以走，故得此地名：“卡房”，而过去就是高酒房是路途上的食缩地，海拔为1530公尺，山高水甜，用这里的水烤出来的酒，滋味高，酒度浓，加上此地不沾村，成了过路茶马商帮必缩之地，赶马的或行卖商人到了这里，牛马一歇，先要一碗热茶下肚，再要上一瓶老酒，几碟小菜，主人发了才，盖了一栋雕龙书凤的青砖白瓦四合楼院，被人称（高酒房），因此，高酒房也就成了这茶马道上的地名。普洱澜沧茶马商道:
民国时期，思茅到澜沧的驿站，从思茅向西南行，经整碗—翠云—糯扎—火烤寨—油炸房—锦章—澜沧，路称七天，470华里，从澜沧雪林出境可至面甸腊戍。从澜沧—勐连—芒信出境至面甸万霍道，由澜沧至西盟出境于面甸大道小径相接，是边贸传统商道，民国时期，澜沧景遇茶山是普洱茶产区之一，年产茶叶800多担，外地商人赶着马帮从思茅到澜沧景遇茶山购茶叶达到昆明，西藏或面甸销售。
普洱江城茶马道:民国时期，思茅至江城的茶马商道，从思茅向东南行，经倚象霸—石高箐—曼克老—营盘山—阿树—江城，七个马站，400华里，从江城出口茶叶的商道是由江城李仙江坝留渡口顺江而下至越南莱州，水路约200华里，行程五天，可直达港口海防，再海运香港，从江城到几个邻县和老挝勐鸟、越南莱州的驿道里程和茶商马帮站口，据《江城县志》载，有以下几条：
1、由江城到墨江520华里，计八个马站；江城勐烈街—河口—半边寨—曼兴—龙塘街—三星街—着落—墨江县城，
2、由江城到普洱420华里，计六个马站；江城勐烈街—三家村—丫口寨—曼兴—铁厂河—草皮街—普洱县城。
3、由江城到镇越易武350华里；计五个马站：江城勐烈街—阿树—曼汗—曼乃—曼丽—易武。4、由江城到老挝勐鸟120华，计二个马站。5、江城勐烈街—大路边—老挝勐鸟。
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茶马古道“南方丝绸之路”
二十多年过去了，“茶马古道”这一概念从学术研究到文化符号，已经得到了人们普遍认可，但是在命名之初，有不少人持有这样的观点——这条古道应该是“西南丝绸之路”或者“南方丝绸之路”。考察队员们从田野考察角度以及对沿路史地的研究出发，认为只有“茶马古道”这一名称才能真正代表这条路。“丝绸之路”的命名是德国地理学家李希霍芬提出来的，是以欧洲为中心提出的命名，而“茶马古道”是我们的学者历经亲身考察，对沿线文化的体验之后提出来的，这一命名，有文本的意义，更有现实的意义。 茶马古道历史久远，如果从张骞出使西域开始就认为有这么一条古道的话，那可以退回到公元前4世纪，而且这个区域很早以前就有不同的族群居住。这些族群之间以及他们和周边国家进行商贸往来也是一样需要类似的古道，从在这条道路上流动的商品来看，丝绸的意义并不显著，“南方丝绸之路”或者“西南丝绸之路”在这段悠久而深厚的历史语境之下或许只具有文本上的抽象意义。
澜沧江中下游、哀牢山和无量山这一带是茶的起源地之一，茶也是西南地区重要的地理符号和文化符号。和丝、瓷一样，茶也是我们贡献给世界的生活方式之一。茶叶的输送和茶文化的传播是茶马古道的核心，从茶叶生产地到消费地之间隔着万水千山，唯有远征才能让茶叶在不同的地理圈、文化圈中流动。在古道的沿线，考察队员们见证了茶叶在这条路上的运输，亲历了茶文化在这条古道上的延续。除了茶，还有骡马，在中国的西部，特别是中国的西南部，骡马在很长的时期内都是重要和主要的运输工具。这是由这一地区的地形决定的，大西南山高水深，修路不易，虽然水能资源丰富，但航行条件并不利，所以骡马就成了一种主体的运输工具。
听听纳西族婚礼歌曲《请客》中的唱词就会明白马帮之于沿途居民的重要： 从昆明赶来艳红的锦缎／锦缎虽然没有翅膀／可是它来到客人的面前／从西藏赶来黑色的氆氇／氆氇虽然没有翅膀／可是它来到客人的面前／从万宗赶来白色的绸子／虽然绸子没有翅膀／可是它来到客人的面前／从京都赶来墨绿的绫罗／绫罗虽然没有翅膀／可是它来到客人的面前／从京都赶来小金钱／小金钱虽然没有翅膀／它也来到客人面前
歌曲中所唱到艳红的锦缎、黑色的氆氇、白色的绸子、墨绿的绫罗以及小金钱都是赶马人赶来的。物资在流动，文化在流动，生活也在流动。马帮的脚步也未曾停歇，马帮不仅仅是一种运输工具或载体，更是代表了一种生活方式和一段历史。少数人靠赶马帮发了财，更多的人赶了一辈子甚至几辈子仍然一无所有。高山峡谷、风霜雨雪、野兽毒虫、瘟疫疾病、土匪强盗都是赶马人需要面对的，云南的山歌里常常唱到的“砍柴莫砍葡萄藤，嫁人莫嫁赶马人”就足矣见得赶马人的艰辛，但是为了生活，他们必须上路，必须抗争。
安化茶马古道路线,安化茶马古道风景区旅游攻略
安化茶马古道景区介绍
安化茶马古道风景区，位于黑茶之乡湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区150公里。素以南方最后一支马帮和最完整的茶马古道遗存著称于世，这里保留了原生态的高山民居风光和峡谷风光，远离尘嚣，秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。
安化茶马古道旅游景点分布安化茶马古道位于湖南省安化县（主要为洞市，江南）的崇山峻岭和山涧溪流之间，古道沿途主要旅游景点有由当地茶商捐建的已有百年悠久历史的风雨桥“永锡桥”，茶马古道上保存完好的“洞市老街”，当地风水铁关“关山峡谷”，徒步穿越其中，可体验一次精彩纷呈的历史文化和大美自然之旅。
安化茶马古道风景区路线景点茶马古道|龙泉洞|天鹅岛|青云洞|秦汉桃源村
安化县茶马古道风景区是一处融山水风光和历史文化于一体的风景区。在这里，您可以体验骑马观光的乐趣，也可以探寻马帮文化的历史遗存。景区内林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、险、秀、幽”等风景特色于一身。
茶马古道上的主要游玩景点，其实都是围绕着茶马古道这个概念延伸出来的。
茶马古道上的重要集市——洞市老街茶马古道上必经打的桥梁——永锡桥茶马古道路途旁的景色——关山峡谷所以，茶马古道上，主要的游玩方式，就是游山玩水、逛逛特色老街、呼吸新鲜空气、摄影徒步。
安化茶马古道门票价格关山峡谷：50元/人；马帮步行道：60元/人
安化茶马古道景区开放时间淡季6：30－17：30；旺季6：30－18：30
安化茶马古道徒步旅游攻略湖南省益阳市安化县境内的茶马古道风景区，位于湖南省省会长沙市西偏南方向，约250公里处。开车前往茶马古道，大约需要4个半小时的时间。同样，我们还可以选择先坐高铁，后驾车的方式到达茶马古道风景区，这样走的话大约需要5个小时的时间。
安化茶马古道徒步攻略怎么玩建议进行3-4天的短途旅游。不管是和家人、和朋友，不管是自驾游还是坐车前往，都是比较方便的。
第一天，早上出发，等到下午到达茶马古道的时候，基本上也就下午2-3点了，找好住的地方，放下身上的行李等物品之后，就可以在茶马古道上，简单的游玩一下，等到傍晚可以品尝一下当地的特色美食，并在洞市老街上游玩一番。
第二天早晨起床，可以从洞市老街出发，租一匹马骑上前往著名的永锡桥，一番拍照留念之后，一边骑马或者徒步欣赏茶马古道两旁的自然风光，一边呼吸着新鲜的空气。
最后来到风景最为秀美的关山峡谷进行游玩、摄影、去河流边嬉戏。傍晚，可以选择连夜离开，返回自己家，但毕竟游玩了一天，这样的行程就会比较疲惫。同样，我们还可以选择在洞市老街在住一晚，等到第二天早晨再选择往回返。这样的虽然比较精神，但花费自然也要贵一些。
第三天，我们可以在此地缓解工作的压力，完全的放松式休闲，做一些自己喜欢的事情，然后安排返程的时间和需要的装备。
如果想要把茶马古道，作为一个长期深入游览的地方，那是大可不必的。这里就适合那种周边游。
茶马古道让茶旅游之路更丰富
一个个“拐子坑”记载着两千多年来茶马互市的艰辛，而满脸沟壑的老者会端了酥油茶用苍凉的声调讲述抛家别子风餐露宿的马帮、牦牛帮传奇。。。。。。。。
“茶马古道”，这条世界上已知地势最高最险的文明文化传播古道将向世人掀开它那神秘的面纱。与此同时，正渐入佳境的中国“茶旅游”也将逐渐摆脱“看茶”、“品茶”、“茶艺表演”的传统“三段论”，变得更富有文化气息和历史韵味。
“茶马古道”西汉时已现雏形。它东起云南和四川，会合于西藏昌都地区，并穿越整个西藏中南部，通经南亚、西亚诸国，历经千百年风霜至近现代才逐渐遭废弃湮没。在广州举行的广州国际茶文化节上，四川省雅安市副市长孙前对记者说，世界茶文化发祥地、“茶马古道”始发地之一四川雅安要打造茶文化“圣山”。而四川天全县副县长赵敏透露，天全将兴建茶文化博物馆，并将在天全附近的茶马互市遗址上恢复一个茶马古镇和一段“茶马古道”。
公元前５３年，“茶祖”吴理真在雅安蒙顶山开人工植茶的先河。后经南北丝绸之路和“茶马古道”，茶叶传遍五洲四海。为弘扬茶文化发展“茶旅游”，从去年下半年起，雅安加速了蒙顶山的开发。孙前说，蒙顶山国际茶文化旅游节将于明年９月举行。雅安将陆续投入５亿资金建设道路等基础设施，打造茶文化“圣山”。２００３年清明，雅安恢复了“祭祀专用贡茶旧制”，派“护茶使者”专程将采摘于吴理真“皇茶园”的“贡茶”送往陕西黄帝陵祭天祀祖。明年，用金银瓶装的蒙顶山茶将被送往法门寺。
此前，茶马古道沿途的西藏昌都、那曲、云南迪庆、四川甘孜等地州协作联合经营，打出了“茶马古道”旅游品牌。有关专家认为，“茶马古道”始发地之一的四川雅安对茶文化“圣山”、茶马古镇、古道的开发，将进一步向世界展现“茶马”文化的真实面貌。
与此同时，“茶马古道”的开发也昭示着中国的“茶旅游”业正在逐渐完成它与人文景观、文化内核的碰撞与结合。
茶马古道的民族文化之路
堪称又一“世界奇迹”
记：茶马古道的历史和现实价值在哪里？
王：茶马古道不同于一般的古代遗迹，其固有的历史文化价值超乎人们的想象。茶叶是中国贡献给世界的第一种物产和文明。茶马古道在中国文明传播中的特殊地位举足轻重，它使耸立于地球之巅的青躲高原不致封闭和孤立，得以随同人类文明的共同发展而发展。它开创了中国对外开放的先河，对高原民族躲族的生存和发展具有特别重大的意义。尤其重要的是，它从开通的那一天起，就如同一条坚实的经济文化纽带，将躲民族与祖国大家庭牢牢地联结在一起。
茶马古道从西双版纳至西躲，主干道长度超过４０００公里，加上滇缅、滇印等辅助干道及连接村村寨寨的支线、岔道，总里程达万里以上，是世界上通行里程最长的古道，它是沿线各族人民大团结的结晶。因此，茶马古道不仅是可供学术探索、文化发掘的重要遗存，在加强民族团结、维护祖国同一等方面，也具有极其重大的现实意义。
茶马古道是中华民族在长期的历史进程中创造的一分无比宝贵的人类文化遗产。无论从哪方面说，茶马古道都堪称中国的又一“世界奇迹”。在数千年前没有任何现代筑路工具的情况下，躲、汉等各族先民仅凭自己的双手和血肉，完全靠人踩马踏，竟然在被现代科学都视为“生命禁区”的青躲高原及横断山区的万重雪山、万丈深渊间开凿出这样一条万里古道，这本身就是一个足以令全世界为之震动的奇迹。
香格里拉“***文化”的诠释记：茶马古道与香格里拉有着怎样的关系？
王：茶马古道更好地解释了香格里拉的“***文化”，从而使我们超越了以希尔顿小说为代表的西方人对香格里拉的熟悉。
对茶马古道的研究使我们熟悉到，香格里拉的文化是古老的，但又是开放的，而这种开放性正是形成“香格里拉文化”的多样性与适度性的原因。这一点是希尔顿小说所未及的。有资料表明，至迟到唐代，日光城堡（尼玛宗）、月光城堡（独克宗）就已建成，吐蕃与唐朝的战争，给后人留下的最大遗产是茶马古道。由于中心王朝通过战争熟悉到，青躲高原的马才是战争中无论什么艰难都能应付自如的好马；而同时，躲族也学会了生活中离不开茶叶的道理。于是，中国古代历史上规格最高、沿袭时间最长的计划供给商品及指定市场――“茶马通商”就出现了。迪庆的日月城（今建塘镇）和阿墩子（今德钦县）都是当年钦定的“茶马通商”定点市场。
作为人流物流的集散地，这些集镇也必然地成为文化共处和交流的中心，这就使“香格里拉文化”具有了开放的特征和包容、吸收、消化其他先进文化并为我所用的能力。通过这样的研究，我们在一定程度上解开了“香格里拉文化”之谜，也就恢复了“香格里拉文化”与经济生活的传统联系，并建立起了其与现代社会发展的相关性的解释通道。这样一来，香格里拉就不仅是一种文化理想，即所谓的“世外桃源”，更重要的是成为了一种新的经济、社会发展观和发展模式的现实价值取向。
要考虑茶马古道旅游开发记：茶马古道对香格里拉的旅游发展具有什么样的意义？
王：茶马古道不仅对香格里拉具有历史文化价值，更是躲、川、滇共同拥有的一笔宝贵的自然、文化财富，发掘其历史内涵，为现实的经济社会发展服务有着极其广阔的远景。
当前，最值得优先考虑的，当数茶马古道的旅游开发。躲、汉等各民族祖先在茶马古道上创造了如此众多的世界之最和世界奇迹，其自然景观和人文风情的独特性、独占性，使茶马古道完全具备了成为世界级精品旅游热线的可能性。目前，云南省在全国乃至全世界叫得响的旅游品牌中，无论是西双版纳的热带雨林、傣家风情，还是大理的苍山洱海，丽江的玉龙雪山、古城古乐，或者是迪庆的香格里拉、高原风光，都无一不是串在茶马古道上的璀璨明珠。这本身就是茶马古道旅游开发价值最强有力的证实。以茶马古道为主线，我们可以把香格里拉看做一个不断扩大的同心圆，其中香格里拉县和建塘古城为中心，整个迪庆躲族自治州为第一圈，滇、躲、川毗邻地区为第二圈，这样就形成了“大香格里拉”的完整格式。
茶马古道：超越现实的人文之路
－－读《藏茶坊》有感
当历史的车轮带领我们以飞快的速度穿行在日新月异的现代社会时，茶马古道，这条绵延千里，穿过横断山脉的高山深谷，越过茫茫无际的丛林草莽，由成千上万的背夫用脚走出来的，曾谱写过超越于人文精神之上动人史诗的生命线，却渐渐淡出人们的视线。
它只有在清冷的月色下，向着苍茫的大地，幽幽地诉说着沉积千年的血与泪的故事。
正如作者孙才杰所说，“当一轮清月惨淡地映照在曾经响彻马蹄声和背夫歌的曲折山道上时，茶马古道的最后神韵也一起湮灭在现代文明的激情歌舞声中了。”
揭开尘封的历史，悠悠的茶香，哒哒的马蹄声，动情的背夫歌，温暖的锅庄文化，汉藏民族间血脉相融的动人故事，孙才杰在《藏茶坊》中用动人的笔触娓娓向我们道来。
2000多年前，茶祖吴理真种下7株茶树，雅安便开始了饮茶的历史。以“雨雾朦沫”而得名的蒙顶山是世界茶文化的发源地，也确立了雅安茶在历史上的重要地位。从传说中的文成公主进藏路过雅安，将雅安的茶叶带到雪域高原开始，雅安就开启了对藏区供应茶的历史。据史料记载，每年除了大雪封山的恶劣天气外，雅安每天向藏区行进的背夫至少500人以上。所以，雅安有了“中国藏茶之乡”的称谓。
藏族人民喜欢喝酥油茶，“宁可三日无粮，不可一日无茶”意味着茶在藏族人民生活中不可或缺的地位，成了藏族同胞的民生之茶。历史上每个朝代的统治者，都将茶叶作为维持藏族地区政治稳定团结的重要砝码。
茶马古道，这条曾经盘桓在中国西南地区的生命通道，以马帮和背夫为主要的交通工具，将源源不断的茶叶从四川和云南靠人力送往广袤的雪域高原。漫长的岁月中，人们创造了独特的茶文化。他们用茶来交换西藏的马匹、药材和皮毛，和茶一起，作为这条道上交换的主要商品，茶马古道也因此而得名。
青衣江边的背夫在太阳还没有升起的清晨就准备好了开始一次生命的远征。用竹篾将茶包裹好，手中拿着拐子，就开始上路了。幸运的人，便成了这条道上来来往往的老旅客；不幸的人，去了之后就再也没有返回。当背夫每次离开自己的亲人时，流露出的依恋和悲壮之情让人动容。“拐子打在石头颠，妹是哥的心尖尖，背茶背到头发白，哥哥此去定会还……”这首背夫歌唱出了他们生活的艰辛和苍凉。真实的历史在作者笔下历历再现。
在这条生死未卜的路上，背夫们创造了一条超越现实的人文精神之路。在美丽壮观却又艰险异常的茶马古道上，能够激发出人超常的勇气、力量和忍耐。这是面对恶劣艰险的自然环境所做出的抗争，也是自我灵魂的一次超越和提升。在不屈的精神引领下，背夫用脚走出了通往世界屋脊的路，彰显出雅安先民的坚毅与神勇。
如今，茶马古道已经湮没在了岁月的海洋中，曾经的古道已经成为现代人凭吊先祖，缅怀历史的古迹。当我们为这段远去的历史和文化寻找曾经的记忆的时候，这些铿锵的步伐在历史的回廊里发出空谷足音般的回响，声声叩击在我们的心上，涌起了为先祖的不屈和坚毅而泪流满面的冲动……（王婷）
茶马，古道，一条地道的马邦之路
茶马古道
千山云雾万山溪谷，羊肠毛路雪深处。
西北角落西南边陲，背茶欲至打箭炉。
黑茶何美羌马何殊，古道西风求金珠。
糙壮大汗农闲女人，对日饮月酒一壶。
@谁最中国：
茶马古道
兴于唐宋
盛于明清
古道上刻着先秦的马蹄印
马背上驮过汉唐的盐和布
一处风光绝美的神秘胜地
一条地道的马邦之路
@一草一木：
马帮踏过的土地，从一个高原到另一个高原，从一座雪山到另一座雪山；
用马匹驮着茶叶与盐巴，换回皮货、绿松石等；
与马蹄声相随的，是一部部经书，一声声佛号；
茶的西行，佛的东渐，远胜于人生的旅程那般漫长而又艰辛。
@韩风：
古道上的脚印、马蹄印，留给我们的是回想；
路漫漫，情深深，路难行，马蹄重，古道传递人间谊情。
几代人，传承着，留下的无声的古道。
今日再走茶马，古道，是发扬“一带一路”的新的航程。
@陈辞岚调：
萧萧黄叶醉晚霞，阵阵雁声落谁家？
驼铃客从边关路，茶马古道无瘦马。
@Roamer：
皑皑白雪千峰落，悠悠驼铃古道留；
一盏红汤香四溢，两行印迹镌神州。