茶马古道黑茶。
我国的茶文化源远流长，博大精深，下面是茶经网小编给大家带来的“南茶马古道：寻觅顺宁古道”内容，希望能够帮助各位茶友们了解“南茶马古道：寻觅顺宁古道”相关知识！
品普洱茶的陈香时，就会联想到茶马古道里那汲取天地之气、时光之韵发酵而成的普洱茶，也曾想去走一段，在那些时空痕迹里感受普洱茶的变化，慢慢陪着它从青涩到成熟。于是，这便成了一个美丽的心愿。后来在一次机缘巧合中，遇见了临沧。从昆明一路驱车到临沧，越靠近临沧空气中的茶香就越清香。尤其是远望时，轻薄的雾气与连绵的青山相拥一起，云雾缭绕处，层层叠叠，如茶海，如梦又如幻。
但在记忆的最深处这还不是最渴望的那一抹陈香，“寻找历史中的普洱香，感悟普洱中的陈年岁月”，成了最直接的向往。寻寻觅觅，就这样走进了顺宁古道。
顺宁古道是南茶马古道的顺宁段。在明代崇祯十二年七八月间，徐霞客为探寻澜沧江的源流，从永昌(今保山)南下顺宁(今凤庆)、云州(今云县)，然后从顺宁北上，渡澜沧江到阿禄司(今鲁史)，再从新牛街(今犀牛街)渡黑惠江往蒙化(今巍山)而去。他在《游记》里把这段路称为“顺宁道”。
公元1328年，正是元代的天顺元年，庆甸部落首领孟氏归附朝廷后，元政府设立顺宁府宝通州和庆甸县，同时整修古道，筑为官道，也就是后来的顺宁道。沿顺宁道往北，可到今天的巍山、大理。从大理往西是茶马古道，可北上丽江、中甸、西藏；往东则可到昆明，这条道叫做官道，又叫通省大道，是古西南丝绸之路的一段。沿着顺宁道南下，又有两条古道：一条从缅宁(今天的临翔区)到普洱、车里(今天的西双版纳)；一条从今天的永德、镇康进入缅甸，直到印度。
在今天的云南驿道有三大干线，迤东道、迤西道、迤南道。而顺宁道就是迤西道的一条重要支线，从顺宁、镇康进入缅甸腊戌，既有货运，也有客运。运货的是用驮马，送客的是用轿子和滑杆。走在这条驿道上的驮马每年有2000到4000匹，运货的货物主要是土杂货，但最多的还是茶。
顺宁是茶叶栽培的起源地之一，素有茶香之称。据明代的《滇略》《徐霞客游记》和清代的《滇行日录》《滇海虞衡志》等古籍记载，明代顺宁的太平茶、太华茶、玉皇阁茶已十分有名，被称为云南茶的上品，可与碧螺春、龙井茶相媲美。中国农业科学院茶叶研究所近年的考察表明，凤庆有研究价值的古树不少。除了香竹菁大茶树外，还有琼英大茶树、富帮大茶树、打虎山大茶树等，有的已被列为重点保护对象。
在清代时，顺宁还多次沿着南茶马古道引进很多优良茶种，到光绪年间，下关茶商用临沧晒青毛茶作原料，这时候便有了云南沱茶，畅销于四川、重庆、康藏地区。而这一来原料需求大增，大批临沧毛茶通过顺宁道运往下关，更刺激了顺宁的茶叶生产。光绪三十四年，顺宁知府琦璘大规模引进双江勐库大叶茶种，从此茶叶产量也猛增。到民国时期，顺宁种茶面积达三万多亩，年产茶近1300吨，加上双江、临沧的茶叶都经由南茶马古道、顺宁道外运下关。这一时期马帮运输也迅速兴起，还刺激了骡马牲口的需求，当时大理、丽江一带的骡马，也从顺宁道、南茶马古道源源不断地进入今天的临沧地区。据上世纪五十年代初统计，仅顺宁一地就引进骡马一万多匹，常年行走在顺宁道上的骡马就在2000匹以上。因此，顺宁道再次成为名副其实的茶马古道。
1916年，下关沱茶又出尽风头，原料却几乎全出自今天的临沧。以永昌祥沱茶原料配方比例为例：勐库茶60%，取其味；凤山茶20%、博尚茶10%，取其香；景谷茶10%，取其形。而所有这些原料，都必经过南茶马古道、顺宁道运送到下关。
由于顺宁凤山茶品质优良，各地商号出售的顺宁茶，都称凤山茶。每当春茶上市，各地商贾云集顺宁，争相采购，称为春茶会。1928年，下关永昌祥率先在顺宁开设商号，收购茶叶。后来外地茶商又在顺宁设立福利和、福协合、福春和等茶叶商号。顺宁茶叶畅销，繁荣一时。据估算，20世纪50年代前，每年由顺宁古道运出的毛茶达1500多吨。按当时的市价，一驮沱茶重70公斤，卖价二两黄金，那么从顺宁道运出的“茶金”就有两吨多！顺宁道不仅是茶马古道，又成了“黄金之道”了。
明清以来，凤庆鲁史人就以茶为生，民国年间，骆英才开设了“俊昌号”茶庄，长期从事茶叶的栽培、加工和贸易；还有出自凤庆段逸甫五保山茶园的“凤山春尖”，也是民国时期云南茶叶中的极品之一，声名远播。
1939年，顺宁实验茶厂第一批滇红茶问世，成箱16.7吨，由茶厂自备60匹骡马组成的马帮，经顺宁道运到昆明，再经香港转销伦敦，以每磅800便士的高价出售。仅此一批滇红茶，便可换得近13万英镑。从这个意义上说，顺宁道还被称为“英镑之道”。
在当时马帮驮出的大多是晒青毛茶。毛茶打包前是用清水回软，以免在运输途中破碎，茶叶带着这些水分，便随着马帮走过一道道干热河谷，翻过一座座凉爽的高山，在千里古道上不停地吸允天地的灵气，草木的芳香。马帮不断地走，茶叶不断的氧化，于是才有了醇香润口的普洱茶，闻名遐迩，享誉天下。但谁能想到，造就普洱茶醇香的竟是这翻山越岭的茶马古道呢？(作者：朱净宇，来源：普洱杂志)
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茶马古道的前身就是南丝绸之路
在云南的高山与深谷之间，“山重水复疑无路”是行走在云南大地上最普遍的感受。以至于人们误以为古老中国最初与外界的联系，靠的是那条起自西安、横贯欧亚大陆的闻名世界的“丝绸之路”。其实这种观点是不对的。
事实上，在张骞出使西域开辟“丝绸之路”之前的几个世纪，横穿云南并最终抵达印度的南丝绸之路就顽强地传递着东西方文明。而这条南丝绸之路，很大程度上可以看成是茶马古道的前身。
因为它是云南最早与外界相连的通道，这一点已经不容置疑。公元前322年建立的印度孔雀王朝的两部重要著作《政事论》和《摩奴法典》中，就已有“支那”及“丝”的记载。而茶成为世界第一饮料以及公元前5世纪凯撒大帝身着丝绸盛装出现在王公贵族面前，引起朝野震动的记载，更是茶马古道沟通东西传递文明的有力佐证。
但是这一条条在云南崇山峻岭中艰难穿行的古道，因其道路的重重险阻而不为外人所知，甚至那些编纂史书的人也不愿提及它。因此，人类历史上最古老、最艰险、也最漫长的茶马古道，只能在中国历史的深处，隐隐约约极不自信地延伸着。
当然，茶马古道真正在云南大地上频繁地延伸，是在茶成为云南主要的输出商品之后，据研究茶马古道的学者统计，当年以思茅地区的六大茶山为始发地的茶马古道，竟然有十八条之多。
对于我们栖息的大地来说，如果每一条道路都是一部史书的话，茶马古道就是这样一部写满了茶字的卷帙浩繁的史书。
茶马古道之南道，即南亚的通道
茶马古道之南道，即南亚的通道
南道，即对老挝、交址(越南)、遏罗(泰国)、甘蒲(缅甸)东南亚诸国，也可出缅甸到印度、尼泊尔、不丹的国际茶马古道。掘(宋)杨佐《云南买马记》中记载：大云南绎前有《里猴题》，东至戍州、西至身毒国，东至交址，东北至成都，北至大雪山，南至海上，悉著其道之详。文中记载的交址，即越南，身毒，即天竺，今印度，说明云南在唐宋时已有交往。元至元二十四年(1287),大旅行家马可波罗，受元世祖忽必烈派遣由四川成都出发后.走清溪关道入云南，经哈刺章(大理)、永昌(保山)、金齿(德宏)出境至蒲甘王朝(缅甸)、交阻(越南)，至(西双版纳)八百媳妇国返回云南，走步头道至押赤(昆明)由朱提道经焚道返回。明、清以来由于思普地区普洱茶兴盛，这条道则成为茶叶贸易之路。据西双版纳相关的文史资料记载共有三条，即东出老挝、安南(越南);南出缅甸、遥罗;西出缅甸、印度。即经思茅4日至车里(景洪)，南行8日至八百媳妇宣慰司(景迈)，又西行至老挝，西南行15日至摆古，均可乘船从海路运送京城。出境经(缅甸)景栋、仰光再溯伊洛瓦底江至印度，另普洱至动腊，出境老挝直至越南。，向南则由普洱、劲海至老挝或普洱至蒙自到越南。从滇南出思茅、车里至国外的茶叶之路或茶马古道'已形成，印度、缅甸、遥罗、老挝、柬埔寨、越南等国的商人均往来西双版纳、思茅、普洱贩运茶叶.这时滇南的元江、石屏、建水、开远、蒙自等城市兴起，成为茶马古道上的重要城市和交通枢纽。21世纪初，最后的马帮在云南的贡山消失了，但清脆悦耳的马铃声仍在山间回荡，茶马古道留下的文化将是永恒的。
博南古道茶飘香
云南省永平县不仅有一般的茶，还有成片的千年古茶。我每次到永平，都与茶有关。2018年，我到了水泄乡狮子窝村大河沟小组，拜访了一棵古茶树王。这棵古茶树王，站在一个稍陡的坡上，看上去除了沧桑感，还有生命蓬勃的印象，尽管基径及分枝都覆盖着厚厚的苔迹，叶片却生机盎然。这株高9.8米、基径130.2厘米的古茶，据专家推算树龄至少千年以上。这棵古茶树，每年仅春茶一季就可以摘70多公斤鲜叶，茶叶十分耐泡，口感细腻，香息饱满。更多的古茶树生长在茶王树周边，树龄在300年左右的比比皆是。
当地一位老人告诉我，过去古茶不值钱，很多茶树就被砍伐掉了。那是一个解决吃饭为第一要务的年代，因为影响地里的庄稼，谁还容得下茶树杵在地里拦脚绊手地活着。所以，这里的存世古茶树多在地埂、陡坡上，因此躲过一劫。
古树茶好卖是2006年以后的事了。村民罗正国老人说，过去做出来拿到街上要被当假茶没收的野生古树茶，2007年后却成了抢手货。人们这才开始重新审视那些已淡出视线的古茶树，依旧不屈不挠地活着。因为古茶，让一个个寂寂无名的村子开始引起人们的关注，狮子窝、大河沟、阿古寨、伟龙……
站在茶树王面前，我无法猜想它身上的劫难，但我清楚它之所以还能活得神清气爽，恐怕离不开这里的年平均气温与够它享用的降雨量吧，土壤的酸碱，所处的海拔都是茶树王生存的基础。古茶给生活带来的变化是明显的，土木结构房被推倒，取而代之的是小洋楼，人背马驮的情形已不多见，微型车、摩托车在村子里进进出出。当然，也有杀鸡取卵式的采摘，甚至出现了掺杂使假。狮子窝村委会也意识到，过度的商业行为使古树茶价格严重背离价值，这无异于竭泽而渔，非但起不到保护作用，反而会助推无序竞争。为此，狮子窝村委会积极引导茶农集中管理，避免大树茶资源遭到破坏和村民的利益受到损失。永平县政协也在2017年度的工作中将古茶树资源的保护工作作为对口联系林业工作协商专题，通过深入茶山实地调研、督促挂牌保护等方式，使全县古茶树资源的保护工作取得了显著的成效。2016年和2017年，永平县政协又分别以提案和部门对口协商的形式，进一步对保护与开发工作进行督促问效，促进了古茶树各项保护与开发政策措施的落实。当然，古树茶是永平茶业的优势与特色，进行保护性开采也是必要的。狮子窝村从合理开发利用的角度出发，引进和培植从事古树茶生产加工企业3户，组建专业合作社1个，全力推动古茶树种质资源的繁育、种植、品牌开发等工作。随着保护与开发措施的深入推进，古树茶的价值得到良好的体现，让狮子窝这个有6个自然村、气候冷凉、世世代代以种植玉米为生的村，不论是村容村貌还是老百姓的生活水平都实现了彻底的改变。这些习惯于薅锄、犁田耙地的村民，学会了把茶叶变成产品的诸多工艺。2018年，狮子窝村古树茶在春茶采收期间，每公斤鲜叶价格达到了60—80元，每公斤成品茶叶价格达600—1800元。也就是这一年的春茶季，永平县古树茶春茶产量达6000公斤，实现产值540万元，茶农直接增收200多万元。
永平县有800多年的种茶历史，但古树茶与野生茶的总量毕竟有限，中共永平县委、县政府把茶产业的重点放到98%的主板上，毕竟良种茶才是茶产业发展的未来。由于历史的原因，永平县的茶叶生产发展缓慢，到1980年前后，随着农村经济的持续、稳定发展，茶叶的种植面积才达到1万多亩。经过持续不断的发展茶产业，全县有种茶面积达5.67万亩，涉茶农2252户、12390人，茶农人均茶叶纯收入逐年提高。大量茶叶产出之后，县委、县政府又把目光放在品牌建设上，目前已注册登记的产品有永平绿茶、碧螺春、怡神绿茶、博南山生态茶、佛园春、佛园香、龙岗翠羽等。
永平有茶的古老历史，更有茶的致富案例。博南山的经验表明，扶贫只要“精准”，再贫瘠的地块也会有丰收。在一些人的看法中，海拔超过2400米的博南山上，除了能种少量的苦荞和萝卜还能有什么希望呢？但经过扶贫工作的深入，不是也把优质茶品云抗10号、凤庆清水9号等11个优良茶品种植成功了吗？通过多年来的发展，博南山生态茶园面积现已达1.8万多亩，2018年全村茶叶总收入近900万元，昔日的荒山成为今天村民脱贫致富的“金山”。永平县不仅孕育出了优质茶产品，也成为培养茶业技术人员的摇篮，仅博南山就有150多人取得了初级茶叶制作证书。但博南山人还不满足于单一的茶产业，他们正试图走茶旅结合的路，让乡村获得新的振兴。
溯源博南古道，茶是记忆里的一片美好；而今，一片茶叶搭载着扶贫攻坚的重任，飘香永平。
京西古道堪比茶马古道
门头沟区的京西古道以商旅、军事、香道为主题，沿京西古道分布着大量的人文古迹、遗址、文物，这些资源与古道共生共存，极尽融合之妙，具有较为鲜明独特的文化遗产、文化创意特质，是门头沟重要的旅游资源之一。而近日成立的北京京西古道文化发展协会，就是要借助京西古道这一独特文化遗产资源，以王平古道为中心，整合、规划、研发现存的京西古道资源，以文保升级、资源研发、古道系生态建设、京西古道文化创意旅游为终端开发形式，焕发京西古道人文、历史以及资源性潜在价值。
据悉，京西古道堪与茶马古道比肩，独特而富于张力，是京西文明的代表和重要组成部分。尤其是大量的人文、古迹、遗址、文物、庙宇等元素聚集于古道周边，文保单位星罗棋布，相融统一，互为拱卫，为京西古道注入了大量富于生命力的文化特质。其中北京京西古道文化发展协会会址--京西古道中部的王平镇，近年来在旅游文化方面做了大量卓有成效的基础性、创造性工作，古道明珠马致远故居景点的运作和开发堪称经典。
茶马古道专家相聚雅安 重走茶马古道
李锡东介绍长卷
21日的茶马古道文化遗产保护(雅安)研讨会上，全国多地的茶马古道专家相聚雅安。新朋旧友一相逢，话题不断，高潮迭起。
蒋秀英：再次来雅安重走茶马古道四川省甘孜藏族自治州政协副主席蒋秀英是雅安的老朋友了。为写作《恢宏千年茶马古道》，她曾经来雅考察。如今，这部作品已经走出国门，有了英文版本。不少喜欢茶马古道的人专程去甘孜州找她，询问茶马古道怎么走。
蒋秀英这次到雅安，除了和茶马古道专家们聚首，还将为即将再版的《恢宏千年茶马古道》，增补一些材料。
蒋秀英回忆，当初考察时，位于名山县新店镇的茶马司比较破旧，现在已经有所修整。所以，她拍摄了现在的茶马司照片，准备补充在再版的书当中。
在22日的实地考察中，蒋秀英和众多专家们参观了雅安博物馆、雨城区某藏茶茶厂、荥经县的姜家大院、开善寺、茶马古道新文段和新添古镇。
李锡东：13米长卷再现古道艰险研讨会上，当一条长13米、宽35厘米的画卷被两边的工作人员缓缓展开时，台下的嘉宾们发出了阵阵惊叹。
汉源县党研室的李锡东介绍，画卷记录了茶马古道汉源段从大相岭开始，途经飞越岭，一直到泸定约100公里的崇山峻岭，除了再现茶马古道上的驿站、古镇等历史遗存外，还刻画了形态各异的背夫，背负茶包走在茶马古道上的情形。
这幅画卷是由汉源县文体局文化股股长陆仁泽的女儿陆小路所画。李锡东回忆，半年之前，他就开始为画作整理创作素材。陆小路先根据素材，用碳素笔画出65张单幅图画，然后拼接成的一幅图画。呈现在专家学者面前的图片是经过拍照影印后的效果。
李锡东说，希望通过长卷让众嘉宾直观地看到茶马古道汉源段的情况。以后，画卷或将在汉源县做成文化墙，让来往的客人直观了解茶马古道汉源段。
任新建：厘清茶马古道的现实意义四川省社科院历史研究所研究员任新建在研讨会上说，国家文物局局长单霁翔对这次研讨会给予了高度评价。这样的研讨会集中了专家、学者和领导，对深入研究文化内涵、保护和开发茶马古道，进一步研究开启思考都有建设性意义。
任新建表示，自己以前走过茶马古道，也做过一些调研。他觉得茶马古道是历史的丰碑，也是人类为交换而开辟的通道，见证了中华民族大家庭你中有我、我中有你密不可分的局面。
任新建说，随着时间的推移，很多文化遗产受损，而茶马古道的研究文献较多，且路线较为清晰，研究起来现实价值较大。所以，近年来，茶马古道研究热逐渐兴起。
目前，研究茶马古道的目的是纠正不合史料的部分，厘清茶马古道的历史功能和现在功能。
茶马古道始末
茶马古道的涵义
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期。它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、泥泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。
茶马古道的起源
茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。康藏属于高寒地区，海拔都在三四千米以上。糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。在内地，民间役使和军队征战都需要大量骡马，供不应求，而藏区和川、滇边地则产良种马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”应运而生。这样藏区和川、滇边地出产的骡马、皮毛、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
茶马古道概述
在中国大西南横断山脉的险山恶水之间，在世界屋脊的原野丛林之中，绵延盘旋着一条神秘古道，这是这个星球上最令人惊心动魄的道路之一。千百年来，无数的马帮在这条道路上默默行走
茶马古道是今天人们为这条绵延千年的古代商路所起的名字，它不是一条路，它只是一个名称，甚至只是一个文化概念。茶马古道是目前世界上己知的地势最高最险的文明文化传播的古道，是一条完全用人和马的脚力踩出的，用有血有肉的生命之驱国铺就的古道，马帮们沿着这条坎坷崎岖的古老驿道，源源不断的为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，从藏区换回马匹、牛羊和皮毛。悠远的马铃声，串起了山谷、平坝和村寨，也串起了众多民族和不同文化交流。
茶马古道是一个民族文化的大观园、民族迁徒的大走廊，在这条绵延4000余公里的古道上，有西双版纳傣族的贝叶文化、有彝族祭坛上的火文化、有白族的本主文化、有纳西族的东巴文化、有藏族的雪域文化各民族文化在这条古道上交汇、融合、发展，生生不息。它又是一条中外文化交流的通道，在华夏文明和印度文明之间架设起一座桥梁。
茶马古道途经的横断山区、青藏高原，是我国地理地貌最为复杂、生物多样性最为丰富的地区，圣洁的梅里雪山，康巴人在高原草场引吭高歌，惊涛拍岸的怒江峡谷中，基督教堂里传诵着四部的和声，碧罗雪山、怒族人的春米声、织布声、孩童们的嬉戏声，淹没在夕阳的炊烟之中，自信，祥和，愉悦，是那里原住民族的灵魂。
陕西茶马古道与滇茶马古道握手（三）
是茶换马，还是马驮茶
研讨会上学术争议激烈，主要分为滇、陕、川三派。
第一个发言的木霁弘，夸赞了丽江和丽江马在滇藏茶马古道上的特殊作用。他说，南部驮茶的马，到了大理、丽江一带就不能再走了，因为它们不适应海拔5000米以上的青藏高原，唯有大理、丽江的马不惧高海拔。他强调，在研究茶马古道时，不要只看正史，而忽视茶马古道的民间性。他注意到有的人基于地方眼光，排出一、二、三。研究茶马古道时要完整、全面地评估，不要想当然地说你这条路是第一条、是起点。经过长期研究，可能你的这个说法是靠不住的，也是站不住脚的。
木霁弘后面的话，虽然没有点名，但显然说的是陕西的事情，特别是今年4月16日在紫阳县向阳镇瓦房殿举行的中国第一条茶马古道起点揭牌仪式。
第6位发言的李刚，没有因为自己身处人家门上且是应人家邀请来参加会议而回避观点的交锋。
李刚提出需对茶马古道这一概念进行科学的界定。目前有两种观点：一种观点认为，茶马古道是由国家经营、以内地茶叶换取边疆战马为主要内容的西部贸易大通道，是以茶换马的交易；另一种观点认为，茶马古道是以马驮茶的贸易大道，马只是工具而不是商品。李刚认为应该是以茶换马。由于当年陕西运茶量太大，主要是用骆驼驮茶，去西部换马。清代陕西茶商马合盛家有300多峰骆驼。
针对木霁弘的讲话，李刚说，从历史发展的角度讲，须在时空上准确描述茶马古道。他觉得，既然茶马古道不是民间小道，就必须以国家组织和国家行为作为标志。明代边防建设的重点在西北，所以搞了基本国策茶马交易，茶马古道的起源和这一政策有直接的关系。茶马古道开通的标志，既不是茶，也不是马，而是政府的茶马交易事务主管机构的设立，茶马司就是茶马古道开通的基本标志。明代洪武4年，即公元1371年，在陕甘设立了秦州茶马司、河州茶马司、洮州茶马司，标志陕甘茶马古道开通；到洪武26年，即公元1393年，开通了四川的黎州茶马司（在今汉源县）和雅安茶马司，标志着康藏茶马古道（即一般人称的川藏茶马古道）的开通。
四川师范大学旅游学院院长王川教授说，在川藏线上，主要是用牦牛运输茶叶，不是马，因为牦牛耐寒，而且用结实的牦牛皮包裹茶叶，不仅能避免受潮变质，而且牛皮摔不破。王川同时提出，川西北是茶马古道核心区。
云南许多学者在会上一再提出，滇藏线是茶马古道的主要线路。
北京大学教授陈保亚认为，茶马古道是以人赶马（包括牛、骡、骆驼等）运茶为主要特征，并伴随盐、酒、马、骡、皮毛、药材等商品交换的文化传播之纽带。
云南大学茶马古道研究所研究员周重林解释，茶马古道的核心是茶，不是运输工具。