青海乌龙茶。
下面是茶经网小编为大家精心准备的“青海高原上的茶马旧道互市”精彩内容，帮助大家了解茶文化知识，欢迎大家进行阅读，希望大家能够喜欢！
茶马互市劈头于唐宋，是华夏与周边少数平易近族地域间一种以茶易马或以马换茶为内容的商业往来。
湟源特别的地理位置决议了它自古以来便是汉藏通商的口岸，是一处闻名的茶马互市故地。
日月山下的哈拉库图城，向来便是交通要道，这里曾做生意号云集，周家洋行遗址如今还保留着当初的模样。
在交通蓬勃的本日，乘车行驶在平坦的高速公路上，你偶然会看到路旁一段段早已烧毁的曲折小路。不要鄙视谁人小道，它曾经是青海高原上流传文明的紧张通道。
以茶马互市而驰名的千年旧道，由辽阔的平原通向雪域高原。这个千年旧道，犹如一张伟大的网，网住了茶和马，让它们精密地接洽在了一路，世世代代的茶商和赶马人用苦行来编织这张网。因而，茶马旧道像一个神话，茶马互市是这个神话中的鲜艳传说。
茶马互市雏形约莫劈头于公元5世纪南北朝期间。唐代时渐渐形成了范围，宋朝时进一步完美，乃至设置了揭发茶监司如许专门办理茶马生意业务的机构。
在冷武器期间，马匹是作战中不行贫乏的东西。青海湖海心山俗称湖心岛，古称仙山或龙驹岛。据古籍记录，早在汉代，岛上就有古刹。相近牧平易近将马牛羊等牲畜，在冬季冰合后置于此山，永不宰杀。传说，其时有人将马置此山，至来年春天的时辰，马皆有孕，所生之驹，号为龙种，必多骏异，是以称为龙驹，海心山是以而称为龙驹岛。帝王王莽、隋炀帝都求过龙种。唐天宝年间，名将哥舒翰夜屠石堡，攻占西海后筑神威城，盼望获得龙驹来牢固本身的军究竟力。
可见，茶马互市的鼓起，很大程度上取决于统治者的必要。以兵马之力取天下的成吉思汗最驰名的便是他不行克服的骑兵团。蒙古马固然身段矮小、跑速慢，越停滞本领也远远不及欧洲的高头大马，但它是世界上忍耐力最强的马，对情况和食物的要求也是最低的。无论是在亚洲的高寒荒凉，照旧在欧洲平原，都可以随时找到食物。可以说，它具有最强的顺应本领，可以长距离一直地奔驰，而且无论冰冷炎暑都可以在田野保存。
我国是世界上发明茶、饮食茶最早的国家，据《华阳国志》记录，周武王伐纣后，西南巴蜀小国曾以所产茶叶纳贡。到了汉代，市场上有了茶叶交易。茶对藏族人来说就如阳光、氛围一样，是生存中不行贫乏的工具。藏族谚语有汉家饭饱腹，藏家茶饱肚之说。
茶文化传入青藏高原有着悠长的汗青，藏族人平易近又雄厚和成长了具有高原特色的茶文化。酥油茶是汗青上汉藏茶文化交换联合的象征。茶代表了汉族古代的农业文化，酥油代表了古代藏族的畜牧文化。茶文化在青藏高原的雄厚与成长，为中华茶文化增加了新的内容。
据我省处所史学者李逢春老师介绍，在明洪武三十年(1397年)西宁就设立了茶马司，专管处所茶政。清代时，依然相沿明朝的制度，设立西宁、河州、庄浪等茶马司，由陕西茶马御史统领，每年用四川、陕西等地的茶叶，调换青海等地的马匹。厥后，随着当代文明的打击和国内安宁的场面，马匹的需求量渐渐削减，当局放松了茶马生意业务。康熙四十四年(1705年)，当局答应贩子茶马自由商业。如许的政策，使得青海的茶马互市获得了空前的成长。
从青海汗青的成长来看，清代后期茶马互市渐渐从人们的视野中淡出，取而代之呈现了边茶商业制度。因为交通和经济的成长以及汉藏交换的增长，进入茶马旧道沿线的商品种类大幅增长。藏族对茶叶的需求有增无减，同时对其他产品如丝绸、布料、铁器以及临盆生存资料等商品的需求也起头增长。如许，汉藏之间的商业范畴加倍遍及，茶马旧道沿线的平易近间商业就加倍繁荣了。
在如许的条件下，日月山下的湟源城成为了紧张的商业集散地。随着贸易商业的成长，很多外省客商纷纷来到湟源定居大概做生意。撤除商贩，一些能工巧匠也涌入这个处所，将先辈的临盆技能带到了日月山下。同时，英、美、德等国的商行在湟源开庄设行。新泰光、仁记泰和、居里、瑞记等银行被众人熟知，当地商业中介歇家多达四十家。商贸流畅和文化交换，促进了处所经济文化的成长繁荣。本日，我们信步在湟源老街，看着精雕细刻的店铺大门和残余的古城豪宅，不难想象往日的光辉。
周家大院在哈城脚下，它在肯定程度上是茶马互市的见证。初秋时节，记者踏访了这一洋行遗址。据房子的主人讲，他们周家人间代居住在这里，这个房子是祖辈留下来的，一向没有翻修过。这么多年来，墙壁依然齐备，路面上石子铺的花纹依然清楚可辨。曩昔的门很大，大马车通畅绰绰有余。
听完洋行新主人的报告，沿着高墙绕行，我们面前目今好像呈现了毂击肩摩的场景。茶马旧道证实了藏族与汉族和其他兄弟平易近族间谁也离不开谁的干系，它就像一座汗青的丰碑，穿越千年时空，让人感觉到汉藏交谊的隽永与深厚。茶马旧道不但是一条门路，更是一个汗青文化的载体，蕴含着极为雄厚的文化内涵。比方，陪伴这一旧道降生的藏族茶文化、商贸文化就值得深切挖掘。
同时，茶马旧道是一份丰盛的旅游资源，在藏区旅游业的成长中有伟大的代价。茶马旧道作为汗青文化遗产，有很大的旅游吸引力。旧道上茶夫在石上留下的斑斑杖痕、驮队踏出的蜿蜒草地小径，能让人浮想联翩，追寻那千年的史迹；旧道沿途的村寨、牧场风景富丽，平易近俗独特而各有地区差别。城镇中多元文化搜集、辉煌光耀多姿，都能令人目不暇接，乐不思蜀。将这些开辟为旅游旅行的项目推出，具有奇特的上风。
以是说，探求青海的茶马旧道、挖掘高原上的茶马互市，从文化、旅游等多面的角度来看，都有着非同平凡的意义。
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青海高原上茶马互市的历史
茶马互市起源于唐宋，是中原与周边少数民族地区间一种以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。
湟源特殊的地理位置决定了它自古以来就是汉藏通商的口岸，是一处着名的茶马互市故地。
日月山下的哈拉库图城，历来就是交通要道，这里曾经商号云集，周家洋行遗址现在还保留着当初的模样。在交通发达的今天，乘车行驶在平坦的高速公路上，你偶尔会看到路旁一段段早已废弃的羊肠小道。不要小看那个小道，它曾经是青海高原上传播文明的重要通道。
以茶马互市而闻名的千年古道，由广阔的平原通向雪域高原。这个千年古道，犹如一张巨大的网，网住了茶和马，让它们紧密地联系在了一起，世世代代的茶商和赶马人用苦行来编织这张网。因而，茶马古道像一个神话，茶马互市是这个神话中的美丽传说。
茶马互市雏形大约起源于公元5世纪南北朝时期。唐代时逐渐形成了规模，宋朝时进一步完善，甚至设置了检举茶监司这样专门管理茶马交易的机构。
在冷兵器时代，马匹是作战中不可缺少的工具。青海湖海心山俗称湖心岛，古称仙山或龙驹岛。据古籍记载，早在汉代，岛上就有庙宇。附近牧民将马牛羊等牲畜，在冬季冰合后置于此山，永不宰杀。传说，当时有人将马置此山，至来年春天的时候，马皆有孕，所生之驹，号为龙种，必多骏异，因此称为龙驹，海心山因此而称为龙驹岛。帝王王莽、隋炀帝都求过龙种。唐天宝年间，名将哥舒翰夜屠石堡，攻占西海后筑神威城，希望得到龙驹来巩固自己的军事实力。
可见，茶马互市的兴起，很大程度上取决于统治者的需要。以兵马之力取天下的成吉思汗最闻名的就是他不可战胜的骑兵团。蒙古马虽然身材矮小、跑速慢，越障碍能力也远远不及欧洲的高头大马，但它是世界上忍耐力最强的马，对环境和食物的要求也是最低的。无论是在亚洲的高寒荒漠，还是在欧洲平原，都可以随时找到食物。可以说，它具有最强的适应能力，可以长距离不停地奔跑，而且无论严寒酷暑都可以在野外生存。
我国是世界上发现茶、饮食茶最早的国家，据《华阳国志》记载，周武王伐纣后，西南巴蜀小国曾以所产茶叶进贡。到了汉代，市场上有了茶叶买卖。茶对藏族人来说就如阳光、空气一样，是生活中不可缺少的东西。藏族谚语有汉家饭饱腹，藏家茶饱肚之说。
茶文化传入青藏高原有着悠久的历史，藏族人民又丰富和发展了具有高原特色的茶文化。酥油茶是历史上汉藏茶文化交流结合的象征。茶代表了汉族古代的农业文化，酥油代表了古代藏族的畜牧文化。茶文化在青藏高原的丰富与发展，为中华茶文化增添了新的内容。
据我省地方史学者李逢春先生介绍，在明洪武三十年(1397年)西宁就设立了茶马司，专管地方茶政。清代时，依然沿用明朝的制度，设立西宁、河州、庄浪等茶马司，由陕西茶马御史管辖，每年用四川、陕西等地的茶叶，换取青海等地的马匹。后来，随着现代文明的冲击和国内安定的局面，马匹的需求量逐渐减少，政府放松了茶马交易。康熙四十四年(1705年)，政府准许商人茶马自由贸易。这样的政策，使得青海的茶马互市得到了空前的发展。
从青海历史的发展来看，清代后期茶马互市逐渐从人们的视野中淡出，取而代之出现了边茶贸易制度。由于交通和经济的发展以及汉藏交流的增加，进入茶马古道沿线的商品种类大幅增加。藏族对茶叶的需求有增无减，同时对其他产品如丝绸、布料、铁器以及生产生活资料等商品的需求也开始增加。这样，汉藏之间的贸易范围更加广泛，茶马古道沿线的民间贸易就更加繁荣了。在这样的条件下，日月山下的湟源城成为了重要的贸易集散地。随着商业贸易的发展，许多外省客商纷纷来到湟源定居或者经商。除去商贩，一些能工巧匠也涌入这个地方，将先进的生产技术带到了日月山下。同时，英、美、德等国的商行在湟源开庄设行。新泰光、仁记泰和、居里、瑞记等银行被众人熟知，当地贸易中介歇家多达四十家。商贸流通和文化交流，促进了地方经济文化的发展繁荣。今天，我们漫步在湟源老街，看着精雕细刻的商号大门和残存的古城豪宅，不难想象昔日的辉煌。周家大院在哈城脚下，它在一定程度上是茶马互市的见证。初秋时节，记者踏访了这一洋行遗址。据房子的主人讲，他们周家人世代居住在这里，这个房子是祖辈留下来的，一直没有翻修过。这么多年来，墙壁依然完好，路面上石子铺的花纹依然清晰可辨。以前的门很大，大马车通行绰绰有余。
听完洋行新主人的讲述，沿着高墙绕行，我们眼前仿佛出现了车水马龙的场景。茶马古道证明了藏族与汉族和其他兄弟民族间谁也离不开谁的关系，它就像一座历史的丰碑，穿越千年时空，让人感受到汉藏情谊的隽永与深厚。茶马古道不仅是一条道路，更是一个历史文化的载体，蕴含着极为丰富的文化内涵。例如，伴随这一古道诞生的藏族茶文化、商贸文化就值得深入发掘。同时，茶马古道是一份丰厚的旅游资源，在藏区旅游业的发展中有巨大的价值。茶马古道作为历史文化遗产，有很大的旅游吸引力。古道上茶夫在石上留下的斑斑杖痕、驮队踏出的蜿蜒草地小径，能让人浮想联翩，追寻那千年的史迹;古道沿途的村寨、牧场风光绮丽，民俗奇特而各有地域差异。城镇中多元文化汇集、绚烂多姿，都能令人目不暇接，流连忘返。将这些开发为旅游观光的项目推出，具有独特的优势。
所以说，寻找青海的茶马古道、发掘高原上的茶马互市，从文化、旅游等多面的角度来看，都有着非同寻常的意义。
青海高原上的茶使
湟源特别的地理位置决议了它自古以来便是汉藏通商的“口岸”，是一处闻名的茶马互市故地。
日月山下的哈拉库图城，向来便是交通要道，这里曾做生意号云集，周家洋行遗址如今还保留着当初的模样。
在交通蓬勃的本日，乘车行驶在平坦的高速公路上，你偶然会看到路旁一段段早已烧毁的曲折小路。不要鄙视谁人小道，它曾经是青海高原上流传文明的紧张通道。
以茶马互市而驰名的千年旧道，由辽阔的平原通向雪域高原。这个千年旧道，犹如一张伟大的网，网住了“茶”和“马”，让它们精密地接洽在了一路，世世代代的茶商和赶马人用苦行来编织这张网。因而，茶马旧道像一个神话，茶马互市是这个神话中的鲜艳传说。茶马互市雏形约莫劈头于公元5世纪南北朝期间。唐代时渐渐形成了范围，宋朝时进一步完美，乃至设置了“揭发茶监司”如许专门办理茶马生意业务的机构。
在冷武器期间，马匹是作战中不行贫乏的东西。青海湖海心山俗称湖心岛，古称仙山或龙驹岛。据古籍记录，早在汉代，岛上就有古刹。相近牧平易近将马牛羊等牲畜，在冬季冰合后置于此山，永不宰杀。传说，其时有人将马置此山，至来年春天的时辰，马皆有孕，所生之驹，号为龙种，必多骏异，是以称为“龙驹”，海心山是以而称为“龙驹岛”。帝王王莽、隋炀帝都求过龙种。唐天宝年间，名将哥舒翰夜屠石堡，攻占西海后筑神威城，盼望获得龙驹来牢固本身的军究竟力。
可见，茶马互市的鼓起，很大程度上取决于统治者的必要。“以兵马之力取天下”的成吉思汗最驰名的便是他不行克服的骑兵团。蒙古马固然身段矮小、跑速慢，越停滞本领也远远不及欧洲的高头大马，但它是世界上忍耐力最强的马，对情况和食物的要求也是最低的。无论是在亚洲的高寒荒凉，照旧在欧洲平原，都可以随时找到食物。可以说，它具有最强的顺应本领，可以长距离一直地奔驰，而且无论冰冷炎暑都可以在田野保存。
我国是世界上发明茶、饮食茶最早的国家，据《华阳国志》记录，周武王伐纣后，西南巴蜀小国曾以所产茶叶纳贡。到了汉代，市场上有了茶叶交易。茶对藏族人来说就如阳光、氛围一样，是生存中不行贫乏的工具。藏族谚语有“汉家饭饱腹，藏家茶饱肚”之说。
茶文化传入青藏高原有着悠长的汗青，藏族人平易近又雄厚和成长了具有高原特色的茶文化。酥油茶是汗青上汉藏茶文化交换联合的象征。“茶”代表了汉族古代的农业文化，“酥油”代表了古代藏族的畜牧文化。茶文化在青藏高原的雄厚与成长，为中华茶文化增加了新的内容。
据我省处所史学者李逢春老师介绍，在明洪武三十年(1397年)西宁就设立了茶马司，专管处所茶政。清代时，依然相沿明朝的制度，设立西宁、河州、庄浪等茶马司，由陕西茶马御史统领，每年用四川、陕西等地的茶叶，调换青海等地的马匹。厥后，随着当代文明的打击和国内安宁的场面，马匹的需求量渐渐削减，当局放松了茶马生意业务。康熙四十四年(1705年)，当局答应贩子茶马自由商业。如许的政策，使得青海的茶马互市获得了空前的成长。
从青海汗青的成长来看，清代后期茶马互市渐渐从人们的视野中淡出，取而代之呈现了“边茶商业”制度。因为交通和经济的成长以及汉藏交换的增长，进入茶马旧道沿线的商品种类大幅增长。藏族对茶叶的需求有增无减，同时对其他产品如丝绸、布料、铁器以及临盆生存资料等商品的需求也起头增长。如许，汉藏之间的商业范畴加倍遍及，茶马旧道沿线的平易近间商业就加倍繁荣了。
在如许的条件下，日月山下的湟源城成为了紧张的商业集散地。随着贸易商业的成长，很多外省客商纷纷来到湟源定居大概做生意。撤除商贩，一些能工巧匠也涌入这个处所，将先辈的临盆技能带到了日月山下。同时，英、美、德等国的商行在湟源开庄设行。新泰光、仁记泰和、居里、瑞记等银行被众人熟知，当地商业中介“歇家”多达四十家。商贸流畅和文化交换，促进了处所经济文化的成长繁荣。本日，我们信步在湟源老街，看着精雕细刻的店铺大门和残余的古城豪宅，不难想象往日的光辉。
周家大院在哈城脚下，它在肯定程度上是茶马互市的见证。初秋时节，记者踏访了这一洋行遗址。据房子的主人讲，他们周家人间代居住在这里，这个房子是祖辈留下来的，一向没有翻修过。这么多年来，墙壁依然齐备，路面上石子铺的花纹依然清楚可辨。曩昔的门很大，大马车通畅绰绰有余。
听完洋行新主人的报告，沿着高墙绕行，我们面前目今好像呈现了毂击肩摩的场景。茶马旧道证实了藏族与汉族和其他兄弟平易近族间谁也离不开谁的干系，它就像一座汗青的丰碑，穿越千年时空，让人感觉到汉藏交谊的隽永与深厚。茶马旧道不但是一条门路，更是一个汗青文化的载体，蕴含着极为雄厚的文化内涵。比方，陪伴这一旧道降生的藏族茶文化、商贸文化就值得深切挖掘。
同时，茶马旧道是一份丰盛的旅游资源，在藏区旅游业的成长中有伟大的代价。茶马旧道作为汗青文化遗产，有很大的旅游吸引力。旧道上茶夫在石上留下的斑斑杖痕、驮队踏出的蜿蜒草地小径，能让人浮想联翩，追寻那千年的史迹；旧道沿途的村寨、牧场风景富丽，平易近俗独特而各有地区差别。城镇中多元文化搜集、辉煌光耀多姿，都能令人目不暇接，乐不思蜀。将这些开辟为旅游旅行的项目推出，具有奇特的上风。
传奇商道“茶马互市”
这条充满神秘和布满奇险的古商道，同时也是一条沉淀了厚重的历史内涵和丰富边茶文化的贸易古道。千百年来，它曾为促进藏汉地区贸易的发展起到了巨大作用，在铸就沿线藏、彝、汉各民族团结的历史进程中，一直是一条坚实的纽带。如今，昔日辉煌繁荣上千年的茶马古道迎来了国家文物局领导的高度重视，雅安市茶马古道研究保护中心成立后迅速启动相关工作。茶马古道则再次成为了人们关注的焦点
公元前53年，世界茶文化的发源地蒙顶山上，茶祖吴理真栽下人类有文字记载以来的第一棵茶树，由此也开创了人工种植茶叶的先河。
由汉而唐，而至宋、元、明、清时期，川藏茶马古道上，一群群背夫一队队马帮将一包包边茶运至世界屋脊青藏高原。
公元1954年12月25日，著名的川藏公路建成通车。崇山峻岭间逶迤盘亘千年的茶马古道人力畜力运输时代宣告结束。随着时间的推移人们渐渐发现，川藏茶马古道其实蕴涵了太多太多的传奇和故事
千里川藏贸易
宁可三日无粮
不可一日无茶
在我国的藏区，流传着一句人们耳熟能详的俗语：宁可三日无粮，不可一日无茶。
在藏族地区，人们凡婚嫁之事，请客送礼，茶叶都是最为普遍的礼品;走亲串戚，时常以茶相馈;如宾至客来，请人帮忙，相待饮食中，茶是无论如何也不能少的。在节日活动中，如赛马、摔跤等比赛，尚以茶叶作奖品，奖励优胜者。到寺庙念经，须熬茶布施
同茶叶打了一辈子交道的国家级评茶师李洪奇说，实际上在青藏高原地区，人们过去根本无法离开对茶叶的需求。
由于青藏高原海拔较高，加上交通条件不发达，高原地区普遍缺少新鲜蔬菜，人们每天都需要饮用茶叶来分解牛羊肉等高脂肪、高蛋白类的食物，并从中摄取身体所需要的维生素。
脚下一双鞋爪子、背上一个背夹子，手里捏着汗刮子解放前，在雅安至康定的茶马古道上，背夫跋山涉水，翻越著名的大相岭、飞越岭、二郎山等，背着沉重的茶包子经泸定走进藏区。
在密林之中，一队队马帮也驮着茶包逶迤而行。
1939年春夏，中国电影之父、著名摄影师孙明经就用他手中的摄影机拍摄下了一幅幅经典的茶马古道情景。在他之前，法国外交官方苏雅、英国植物学家威尔逊、俄国人顾彼得、化学家路得那爱德等西方人士，都曾在川藏茶马古道上留下一张张黑白的茶马古道照片。
在天全县著名的茶马古道驿站甘溪坡，当年的茶背子李忠全老人回忆他在茶马古道上背茶包的情形时说，他18岁起就开始背着边茶去康定，一直背到1951年。当时背夫背茶是很普遍的，光是甘溪坡就有四五十人!
采茶采茶再采茶，炉城一去远离家;姑嫂房中齐叹嗟，哥哥背茶未还家。沙哑的嗓音，和着浑厚的唱腔，唱出了茶背子们行走在茶马古道上的艰辛与苦难。
在荥经的新添古镇，在大相岭上的凰仪堡，在汉源的泥头驿、化林坪、飞越岭，一直到泸定、康定，再随着康定锅庄里的马驮子，一包包藏茶被运往藏区。
在高原的帐篷里，藏民们为远到而来的客人们端上一碗碗香甜的酥油茶;在茶叶产地雅安，采茶、揉茶、搓茶、溜茶、蒸茶、晒茶，捡茶、打包一道道工序，把川藏两地的人们紧密地连结起来。
作为中国的藏茶之乡，川藏咽喉雅安云集了全国各地的茶号和茶商。
仅仅在清朝时期，雅安的天增公、孚和、义兴、裕兴、公兴等茶号，规模都十分庞大，几乎整个藏区都有他们销售的茶叶!在雅安有着400多年历史的一家茶厂的工人说，他们祖上几辈人都是做茶出身。
古道藏马换边茶
茶马互市奏响
汉藏贸易最强音
相关资料记载，我国大规模的茶马互市始于唐代，盛于宋、明，止于清代，存续1000多年。《西藏政教鉴附录》记载：茶叶自文成公主入藏地，即雅安所产龙团、凤饼，贡奉朝廷后作为和蕃礼品带进藏区。相关史料还记载，最早的茶马互市是开元十六年(728年)，唐、宋以来朝廷对茶叶实行垄断，先后行茶马互市、榷茶制、引岸制等政策以茶治边，雅安藏茶迅速发展。宋熙宁七年(1074年)在雅(今名山新店)设茶马司，这是目前我国唯一有遗址可考的茶马司。之后，雅安藏茶源源不断地输入西藏。
从雅安至康定段俗称大路，由此道入康定的茶，称之为大路茶。明朝时期，黎、雅、碉门成为边茶的最大市场，秦蜀之茶，自碉门、黎、稚，抵朵甘、乌思藏，五千余里皆用之。
一位资深南路边茶专家说，除此之外，明洪武年间还因岩州设市，又开通了一条从天全通往泸定岚安的茶道，该道俗称小路，沿此道运往打箭炉的茶称小路茶。清康熙年间，随着泸定铁索桥的建成，这条路线亦相应改变。前述从打箭炉(康定)至昌都的一段茶道俗称康北道，清初又开通了康南道，即从康定出发，经稚江、理塘、义敦、巴塘、芒康、察稚，至昌都与康北道合，此道开通后从打箭炉入藏多经此道。
专家介绍称，据乾隆年间统计，四川的名山、雅安、荥经、天全等县销往打箭炉的边茶总引额数达十万零三百四十担，计约一千万斤以上。民国时期，每年引票销售量均在十万张左右，其中最低额年份亦在六万九千多张。南路边茶运往打箭炉(康定)销给藏商后，藏商需招引贾卓娃(缝茶工)用牛皮将茶叶重新打包缝制，若运距短就缝花包，若运至西藏则需缝满包，一是防备途中损坏，二是便于驮运。每驮六包茶。茶包需从中对开，然后折迭打包。
据《天全县志》载：宋朝熙宁年间，天全茶马比价为一匹马换茶一驮(每驮重50公斤)。崇宁年间一匹四尺四寸大马，换茶120斤。到了明代，改为上等马一匹易茶百斤，中等马一匹易茶80斤，下等马一匹易茶60斤。
宋朝在榷茶制、茶马互市和以茶治边等茶政的实施上，达到了我国古代历史上的最高水平。四川的茶叶由此开始成为交换马匹的货源，在雅安(雅州)、汉源(黎州)、天全(雕门)设立易马场易马，这在一定程度上进一步促进了四川茶叶产业的发展。统治者通过对茶叶的垄断，达到了以茶治边的目的。
千年文化筋脉
从人力畜力运输
走向机器时代
拐子窝深深地嵌进石头里。茶马官道上，铺路石被马帮踩踏得溜滑。自从宋代以后，每年茶叶数量多达数十万引的茶叶，源源不断地运进藏区。
在名山县新店镇，作为目前唯一存世的古代管理茶马交易的机构遗址著名茶马司内，人们约略能够领略当年茶马互市的风采。
专家介绍称，建成于宋神宗熙宁七年(公元1072年)的茶马司过去专司茶马互市事宜，属成都府路统领，筹集边茶上交成都府路，同时承担与藏民族为主的各民族以茶易马公务，其鼎盛时期达到岁运名山茶二万驮(每驮重50公斤)之多，当时茶马司接待民族茶马贸易通商队伍人数，有时每日高达2000余人。
解放之前，雅安城内天增公、孚和等茶号占据了城中大片的地盘。各茶号厂房、仓库和马店子等设施一应俱全，各路采办云集。
在川藏大路茶的官道必经之地荥经县，当年从乐山洪雅迁居到此的姜氏茶人，创立了享誉康藏的仁真杜吉品牌边茶，生意盛极一时。
从荥经至汉源，新添站、箐口站和黄泥堡三个驿站沿着当年南方丝绸之路而去，即从荥经县城出发后沿荥河南岸至花滩，折而向西经石佛寺后进入安靖、凰仪，然后翻越著名的大相岭进入汉源清溪境内。
在汉源，宜东古镇和三交乡的幺店子(旅馆)里，经此路过的背夫和马帮天黑歇脚后，黎明又启程翻越化林坪去往泸定、康定。
自始阳而至碉门、康定，在天全县境内，当年用于烘干茶叶的石炕头，把背夫身上受雨的茶叶烘干再行转运。背夫前仆后继，戴月披星，古道蛇行大荒，商家不绝如缕
两片茶叶，染绿世界。
一条古道，人畜接力。
事实上，川藏茶马古道远远不只有一条道路。在这条干道的沿线山野之中，许多条密密麻麻的支道、小道，就像一棵大树的枝桠附生在它的周围，条条道路通向藏区。2011年8月，在雅安举办的茶马古道文化遗产保护研讨会上，一位与会专家介绍说。
雅安市雨城区严桥古镇的一位村民说，过去每年只要到了茶商前来秤收大茶的时候，当地家家户户皆出去采摘茶叶。茶叶经过传统的手法制作成熟茶，然后被销往藏区。
过去藏茶运输，全靠人力和畜力到了1954年底川藏公路打通后，茶马古道从此迎来了汽车运输时代!雅安一家茶厂长期负责藏茶销售的经理说，如今在当年的茶马古道线上，一车一车的藏茶通过公路仍然源源不断地被运进藏区。
众多古道遗存
亟待得到
有效保护开发利用
重走茶马古道，追寻茶马历史烟云。
相聚雅安的茶马古道研究专家们发现，从雅安出发到康定、昌都、西藏的茶马古道上，处处保留着极为珍贵的遗址和遗物。
蒙顶天盖寺、蒙顶甘露古井、茶祖吴理真的故事传说，以及皇茶贡园遗迹，在氤氲的雨雾中隐隐地散发出古道源头的气息。
在山野城镇之间，古茶厂、古茶园、古驿站和集市，古碑记刻石以及古寺院、古遗址，宛若一条珍珠链上的珠子熠熠发光。
在雅安市博物馆内，古代茶具、茶器和收集来的丰富文物，则向人们讲述着雅安作为川藏茶马古道起点和重镇的昔日荣光
茶马古道沿途的各类遗存，生动地再现了古代当地居民的生产生活方式和文化传统，其多元文化的特点使它成为了一条多姿多彩的民族文化走廊。
一位茶马古道研究专家说，川藏茶马古道作为特定自然环境和社会环境下形成的大型商贸交通体系，它蕴含着的自然与人文信息，已经成为汉、藏及其他民族浓厚传统友谊的见证。然而随着社会经济的发展，如今川藏茶马古道各路段的传统功能和风貌已经发生了巨大变化，甚至部分地区的古道正在逐渐消失。
川藏茶马古道，现在亟需得到有效保护。
如诗如画的茶马旧道
从资江麻溪口沿着茶马旧道逆流而上，扑入视野的，是一线清清的麻溪水。从鹰嘴岩俯瞰，麻溪河好像一条生命的飘带，轻巧而萧洒地镶嵌在青山峡谷间，把大山生命的节奏蔓延得苍劲而富有情趣。青山两岸青翠的树木、青翠的藤蔓，笼罩、缠绕、动摇，乱七八糟，随风飘零。
顺着溪水出了山门洞，即是茶马旧道必经之地：湖南省安化县的洞市老街。
洞市老街，向来便是通往邵阳（原宝庆）、新化、溆浦的必经之路。汗青上，洞市商贾云集，作坊林立。贺氏宗祠，泰美和号，竹嫂竹器行一家挨一家，一户连一户。这里奇特的汗青文化，也吸引着浩繁的旅客。
安化森林资源非常雄厚，森林笼罩率达74.42%。依托优秀的生态资源，以鹰嘴岩、洞市三门洞生态漂泊、万家冲原始古村子、高城马帮山寨、原始次生林等为特色的安化洞市茶马旧道生态旅游区，已成为安化旅游经济成长最刺眼的咭片。通常到过安化的人，无不被这如诗如画的山水风景所震撼，被这里深厚的文化秘闻所吸引。
从山门洞逆水而上，前行几公里，即是风物如画的高城峒。高城峒俗名高城，其名易使人误为城镇，实为安化县山里一天然村寨。因地处大熊山麓半腰，与邻村海拔高差较大，人户多数邻溪席水而居，房屋会合成列成行。在茶马旧道运输最蓬勃的年月，这个村是宝庆、新化、安化、益阳等多个县之间的一个最大中转站，茶叶、盐、中药材等运输马帮都要在此住上一夜，有些货栈还在这里设有中转的堆栈。在山里人的眼里，这便是都会了，加上村落海拔高，人们都喊它高城。
高城村边上有4个围绕状山头，当地人称为关山。关山是当地的保卫山、管风水。在安化的每一个村，险些都有本身的关山。村平易近对此极其敬畏。这种敬畏在高城尤为凸起，这也使得此地的关山树从未被砍伐。当时大多人家都靠打柴烧饭，而这些树又靠得那么近，可没有哪个村平易近去砍一枝一杈。现在，这里100多年的树有上百棵，200年阁下的古树有15棵，而这些古树也早被县林业局正式挂牌珍爱了起来。
离高城不远，便是中国南方末了的原始森林川岩江。这里阵势险峻，峡谷纵深。因为运输极为未便，这里保留了险些100%的林木。这片峡谷听说连采药人都很少达到，近几年还曾有虎豹出没。谷内有很多原始次生林和珍稀物种。此中，有数动物有娃娃鱼、款项豹、小鲵、穿山头等，珍稀植物有千年银杏、高叶青冈等。在这里，村平易近们不但本身珍爱生态，还提示来此的旅客要珍爱好这里的生态情况。老人是如许，小孩也是云云。
在川岩江嬉戏，人们一样平常都选择骑马旅行。这里保留了中国末了的马帮。在没有修通公路之前，马帮重要是驮农副特产和工业百货。如今，公路修通了，马帮们就专驮旅客玩耍。旅客们骑在马背上，浏览茶马旧道的天然风景，那真是一种奇特的体验呀！
茶马旧道几条重要线路
中国藏族闻名学者降边嘉措提出，中国西南地域已有2000多年汗青的紧张商路茶马旧道至少有5条。
降边嘉措在此间进行的海峡两岸中汉文化多元一体架构钻研会上颁发了这项研究结果。
茶马旧道是指存在于中国西南地域、以马帮为重要交通东西的平易近间商贸通道，是中国西部平易近族经济文化交换的走廊。茶马旧道源于古代西南边陲的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为郁勃。
一样平常所说的茶马旧道重要门路是从云南的西双版纳、思茅、普洱、临沧、保山、大理、丽江，经迪庆及西藏的昌都、拉萨等地后，进入印度、尼泊尔等南亚地域。另一条是从四川的雅安出发，经凉山后，交汇云南丽江，再经迪庆、西藏等地后，进入尼泊尔。
中国社会科学院少数平易近族文学研究所研究员降边嘉措经多年研究和实地踏勘，发明除上述两条门路外，茶马旧道另有3条较为紧张的门路。
此中，第三条因此如今的青海省西宁市为起点，经玉树地域，再到昌都，或经由过程黑河至拉萨。降边嘉措诠释说，青海自己不产茶，西宁只是个集散地，茶叶远从湖广地域运来。他还认为，这条线路向工具两端延长得更长。
第四条线路是从甘肃河西走廊，经敦煌、柳园，翻越唐古拉山，到黑河，再到拉萨。
在新疆的喀什、于阗地域至西藏的阿里，另有别的一条茶马旧道，它是丝绸之路的延长。固然这条门路因为高寒缺氧，火食稀疏，过往商旅不多。但降边嘉措指出，这条路可以直达印度和尼泊尔等南亚国家，具有相称的紧张性。
云南省藏学研究所长处王晓松说，之以是把汉藏平易近族间经济文化交换的通道冠以茶马旧道之名，是由于汉藏间互利互需的最重要生意业务因此汉茶易蕃马。
茶叶是青藏高原不行贫乏的生存必需品，藏族群众有一日无茶则滞、三日无茶则病的说法。汉藏之间的茶马互市源远流长。
茶马旧道马帮习俗
在茶马旧道上，人们风俗于将赶马人叫马脚子（藏语叫腊都）。马脚子们大多出生清贫，为生存所迫才走上赶马的路，由于走茶马道不但费力非常，而且还非常伤害。在其时，赶马人可以说没有什么社会职位地方，在有些人眼中，他们便是些出卖夫役的人。
在横断山脉的险山恶水之间，在从云南向西北横上世界屋脊的原野丛林之中，连绵回旋着一条秘密旧道。我们把它称之为茶马旧道。我敢说它是我们这个星球上最令人触目惊心的门路之一。千百年来，无数的马帮在这条门路上冷静穿行。我的很多同伙的先人就从这条路上赶着马帮，驮着茶叶和各类山货，交往于雪域西藏和云南之间。尤其是在抗日战争时期，全部进入中国的门路都被截断时，经由西藏再转道至印度的茶马旧道成为抗日战争中后期大西南后方重要的国际贸易通道。临时间沿途店铺林立，马帮云集，其忙碌情形非我们今日所能想象。
十年来，我一向在存眷这条门路，并多次从这条路上走过。在我看来，马帮们走茶马旧道的故事，完满是一部只属于曩昔期间的传奇般的史诗。如今，滇藏、川藏公路早已庖代了曩昔蜿蜒伸展在大山、河谷及毗连起一座座村寨的茶马旧道，传统意义上带着帐篷、锣锅和枪支，响着铜铃唱着赶马调浪迹天边的马帮也已不复存在，只剩下一些日益剥蚀褪色的影象留存在一些日益稀疏的老赶马人的脑海里。为了记载并在某种程度上再现出马帮们的传奇生活，我采访了一些仍活着的老赶马人，我本身也曾跟着马帮循着茶马旧道走过，这里只将与滇藏茶马旧道上马帮生存相干的习俗作一点简要介绍。
店铺与马帮
在中国古代，官方驿制的漂亮时废一向是交通方面，也是社会成长方面的大题目。从清末到平易近国初年，云南官办驿运大大式微，而随着商品经济的成长，各地间的商品运输流畅需求大大增加，平易近营的商团化马帮便敏捷成长起来。专门从事大宗货品远程运输的马帮，骡马多者数百匹，有的乃至多达数千头。在云南和西藏之间，就有大量如许的马帮商团在交往运作。
马帮商团化的呈现，显明地具有本钱主义运输临盆的特性，同时也有着粘稠的传统行会的特色。它另有一个特点，便是马帮与工贸易主之间成立相对牢固的依存互利干系。马帮首领俗称为锅头，他既是谋划者、赶马人的店主，又大多是运输运动的直接到场者。马锅头每每与店铺亲昵互助，互成豪富。
店铺与马帮在产销和运输之间形成的专业分工与依靠互助干系，这对双方扩大再临盆极为有利，也是马帮运输业的一大提高。
因转手商业必要，店铺一样平常都本身养有马帮，形成本身的运输力量，少则二三十匹，多则二三百匹，交往商业全靠骡马一站站、一程程地把货品在产地和需求地之间交往输送。
一样平常来说，云南马帮的构造情势有三种。一种是家属式的，百口人都投入马帮的事业，骡马全为自家全部，而且就以自家的姓氏命名。第二种是逗凑帮，一样平常是统一村落或邻近村落的人，每家出上几匹骡马，结队而行，各自照看自家的骡马，选一个年高德劭、履历雄厚的人作马锅头，由其出头具名接洽买卖，结算分红时可多得两成阁下的收入。第三种我们临时将之称为结帮，它没有牢固的构造，只不外由于走统一条路，或是担当了统一宗营业，或是由于忧虑匪患而走到了一路。这几种构造情势偶然会搅和在一路，成为庞大而风趣的马帮景观。走西藏的马帮一样平常都是家属大店铺的马帮。
据预计，到抗日战争时期，云南在茶马旧道上经商的大小店铺有1500多家，其时每年交往于云南、西藏、印度等地之间的马帮约有30000驮之多！
马锅头与马脚子
在茶马旧道上，人们风俗于将赶马人叫马脚子（藏语叫腊都）。马脚子们大多出生清贫，为生存所迫才走上赶马的路，由于走茶马道不但费力非常，而且还非常伤害。在其时，赶马人可以说没有什么社会职位地方，在有些人眼中，他们便是些出卖夫役的人。
马脚子必须服从马锅头的批示，马锅头便是他们的头儿，是一队马帮的焦点，他卖力各类采买开销，接洽工作，乃至在田野开梢用饭时，也要由马锅头掌勺分饭分菜。赶马人只是马锅头招聘的小工。但马锅头和马脚子之间并不但纯是店主与雇工的干系。马锅头，尤其是一些小马帮的锅头，大多是本身到场赶马帮的劳动者，与浩繁赶马人同吃一锅饭。锅头的名称也就由此而来。有的赶马人颠末一段时候的高兴，也会拥有属于本身的一两匹骡马，上路时将本身的骡马参加马帮，赚取本身的一份运费；假如再有些资本，更可以备上一些货品驮上，本身也就有了一份利润。如许成长下去，一些马脚子就成了小马锅头或小老板。
在滇藏一线谋划的大店铺和马帮都有这么一种搀扶赶马人的端正：给店铺马帮赶上3年马，就要分一匹骡子给马脚子，这匹骡子的开销费用归店铺出，而这匹骡子挣得的钱全归赶马人。如许有了几匹骡马后，赶马人就会离开马帮不干马脚子了，而是本身赶本身的马，做起锅头来。那些大掌柜、大马锅头也是这么一步一步蓬勃起来的，他们知道这此中的艰苦和不易，知道这是用血汗调换的，以是才有了这么一种通知赶马人的端正。
走西藏的马帮一样平常找滇藏边沿的藏族作马脚子，如许就不存在说话和习俗的停滞。一个马脚子最多可照看12匹骡马，那要极醒目的赶马人才气做到，一样平常的马脚子就卖力七八匹骡马。一个赶马人和他所照管的骡马及其货品就称为一把。如许几把几十把就结成了马帮。
马帮行头
跟其时那些处所军阀的乌合之众相比，马帮更像一支训练有素，构造精密的部队。马锅头、赶马人和骡马们各司其职，按步就班，谨小慎微，每次出门上路，天天从早到晚，他们都井井有理地举措。
骡马行进的部队有本身的向导，那便是头骡、二骡。她们是一支马帮中最好的骡子。马帮一样平常只用母骡作头骡二骡。马帮们的说法是，母骡比力敏锐，而且懂事、戒备，能知道那边有伤害，而公骡太冒失，不宜当向导。头骡二骡不但是马帮中最好的骡子，而且她们的装饰也特别很是分外，非常讲求。她们上路时都要戴花笼头，上有护脑镜、缨须，眉毛处有红布红绸做的红彩，鼻子上有鼻缨，鞍子上有碰子，尾椎则用牦牛尾巴做成。头骡脖项上挂有很清脆的大铜铃，二骡则挂小一些的二钗。头骡二骡每每要一个毛色的。头骡奔，二骡跟，将整个马帮带成一条线，便于在狭小曲折的山路上行进。头骡上还插有马帮的狗牙帮旗，上面誊写着该马帮的帮名，让人一看就知道是哪一家的马帮。头骡二骡一威风，整个马帮就有了魄力，一起浩浩荡荡，连赶马人本身走着都有了精力。在整个马帮部队的末了，还要有一匹非常得力的尾骡。它既要能紧跟上大队，又要压得住阵脚，使一大串的马帮行列形成一个团体。
一起上，赶马人随时都要查抄马掌，一有破坏，立刻就得钉补。马掌马钉，是马帮的常用消耗品。钉马掌是相称讲求的专业本领。铺鞍垫捆驮子也同样。每匹骡子都有专用的鞍垫，走西藏的马帮由于门路狭小陡险，捆的都是软驮。所谓软驮便是将货品装在麻袋或皮囊之类的软包装里，用绳索直接捆在骡马背上，如许既轻便便利又天真快捷。固然，分歧的货品有分歧的捆法，一样平常最常用的是单十字袢。铺鞍垫先是在骡马背上放一片马绨。它是西藏处所出产的，是一块长方形的毡子，四角镶花，底色有红的，绿的，上面有十字花纹，很悦目。马绨上再放置麻布缝制的垫套，内里塞上毡子毛，很软和。最上面一层放的是一块叫贡布的皮子，大多用带毛的牛皮或山驴皮做成。铺垫上这些，货驮就磨不着骡马了。这些铺垫晚上也是赶马人睡觉的垫褥。
走西藏的马帮也不用楸木、楸珠来给骡马束尾，它们一方面增长了骡马的承担，另一方面目面貌易磨伤骡马，而且坏了没措施修。以是走西藏的马帮只用麻布麻绳扭成马楸索来用，既轻巧又软和，还很牢实。骡马一上路，就要戴上各自专用的用竹篾和细皮子编缠起来的笼头，以免它们一起走一起馋嘴。它们用饭也有各自专门的料袋，像人一样，一日三餐，晚上就放到山上打野吃草。
马帮的生存体例
马帮在路上，大部门时候过的是野营露宿的生存。一样平常天一发亮就爬起来从山上找回骡马，给它们喂料，然后上驮子上路。午时开一次梢。开梢便是吃午饭的意思，也便是打个酥油茶，揉一点糌粑吃。当天气阴暗下来的时辰，马帮都要极力赶到他们必须达到的窝子，在那边才好开亮。开亮便是露营。他们要在天黑前埋好锣锅烧好饭，卸完驮子，搭好帐篷。天天的打野开亮，都由大师分工互助，找柴的找柴，做饭的做饭，搭帐篷的搭帐篷，洗碗的洗碗，而且是轮番着做，以免不公允。如许打野开亮，对田野保存的马帮来说，并不是一件容易事。这内里有很多隐讳，重要是说话上的隐讳。如筷子不能说筷子，而要说帮忙，由于大快为老虎，不能提到那猛烈的家伙，像豹子的称号也不能提；碗要叫莲花，碗跟晚是谐音，马帮们可不想晚到。钵头要说缸钵，头与偷谐音，马帮也不想被盗。勺子要说顺赶，勺跟说在云南方言中是谐音，而言多必失，那就不吉利了。同样，手巾要叫手幅子，由于骡马最怕受惊，乃至连锣锅都不能说，由于谁都怕落在江里，以是锣锅只能说饭锅。灶也只能叫火塘，大师都不想把工作弄糟（灶），但柴却是个吉利的发音，跟财邻近，偶然马帮过村寨还要去买一捆柴扛来，说柴（财）来了！柴来了！好像如许就能招财进宝了。
举动上的避忌也许多。如煮饭要转锅时，只能逆时针偏向一点点逐步转；架锣锅的石头不能乱敲，连磕一下烟锅都不可；凑柴要从一个口一顺地凑，不能乱架乱放；用饭时只能由锅头揭锅盖，第一碗饭也要由锅头添，添饭时更不能一勺子舀到底，要从饭锅外观一层层舀下去；添饭时还不能将饭锅搞得迁移转变；全部的人吃头一碗饭是不能泡汤的，由于怕碰上下雨；人不能从火塘和锣锅上跨过，也不能盖住第二天要走的偏向；饭锅更不能搞得打翻了
不要觉得这是马帮们迷信犯傻。出门在外，忌惮天然分外多。人又不是神，各类不测随时都大概产生，人们不得不有所害怕。
无论是谁，通常不警惕犯了以上隐讳，就要挨一顿数落，还要出钱请客打牙脊，紧张的就逐出马帮。
马帮的流落生存苦是苦，但也有一种说不出来的勾引。有一首赶马调是很好的写照：
夜晚，在松坡坡上歇脚，
叮咚的马铃响遍山坳。
我唱着思乡的歌喂马料，
嘶鸣的马儿也像在忖量旧槽。
搭好宿夜的帐篷，
天空已是星光闪烁。
燃起野炊的篝火，
围着火塘唱起赶马调。
远处的山林里，
咕咕鸟在一直地鸣叫，
应和着头骡的白铜马铃，
咕咚咕咚响个通宵。
我听见呼呼的夜风，
在山林间一直地呼喊，
夜风啊夜风，
你是否也像我一样心神不安？
我瞥见密麻的松针，
在枝头一直地抖颤，
松针啊松针，
你是否也像我一样思绪万千？
我瞥见闪亮的星星，
在夜空里一直地眨眼，
星星啊星星，
你是否也像我一样难以入眠？
马帮们天天的生存险些都是云云举行，早上找回骡马，马吃料，人用饭，走路，上驮下驮，安营做饭，放马，睡觉，周而复始，月复一月，年复一年。但雪域高原那神奇莫测的天然景致，沿途雄厚多彩的人文景观，使得每一天的行程满盈了不测和惊喜。
延展中山“茶马旧道”
喷鼻榭里广园地下二层，江南惠茶城在8000平方米的空间内，恣意显现着茶的文化张力。各个品牌茶庄，从各产茶胜地，直接运来细腻的茶叶，更经心装饰，还原产地的文化风情。绿茶、红茶、黑茶、白茶各地各系的名茶，显现在时而江南小桥流水、时而徽派粉墙黛瓦的高雅后台，交织着唐风宋骨的优雅景色中，延展着这条从全国茶山通向大连中山的新茶马旧道。
舒惠满在打造大连一流茶城的同时，也看重茶文化的推广。茶城专门设立茶文化公益大课堂，约请国家级茶艺师讲课，为爱茶的市平易近、旅客解说怎样辨别茶、什么季候喝什么茶、体质分歧喝分歧的茶、泡茶的流程等，现在已经与1000余名茶友分享茶道的博大博识。下一步，江南惠茶城还将深切中山区8个街道社区，为离退休老人开展一些茶知识讲座。
江南惠茶城有专门的茶业演出部队，用富丽的茶文化标记，给市平易近们举行视觉上的推广。江南惠茶城还行使地处中间商务区的地缘上风，将茶文化渗入渗出到外洋的商务客人及旅客之中，茶城将成为和外洋交换茶文化的窗口。
茶城还致力于经由过程节庆平台，进一步加大茶文化的影响力。大连首届江南惠茶文化节将在江南惠茶城进行。包孕市平易近评茶大赛、茶艺师评选大赛、少儿古筝大赛、茶文化节拍照大赛、金骏眉论坛等浩繁精美纷呈的运动即将上演，还将约请国内多位闻名的茶艺大家、制茶大家等，市平易近可在茶叶飘喷鼻的茶文化节日中恣意体验和明白中国的茶文化。
茶马旧道与雅安边茶
宋代的茶马生意业务到达了空前的程度，这和宋代的特别的汗青后台密不行分，但茶马生意业务并不是从宋代才有的。唐代期间，茶传入西藏并渐渐获得遍及，茶马生意业务就已经起头了。
茶叶传入西藏是上层统治者才气享用的奇怪之物。今后，随着吐蕃社会的频频大的变迁，吃茶品茗之风约莫在九世纪初，才在吐蕃起头渐渐盛行开来。至于宁肯三日无盐，不行一日无茶的茶风，是在今后较长的汗青历程中形成的。
明清期间，茶马生意业务多秉承宋代。清乾隆期间，制止了茶马生意业务，但对茶叶仍然严加管束，改茶引制为引岸制。所谓引岸，便是不但要有分外通畅证，而且还要定点临盆和贩卖。乾隆期间将四川临盆的茶叶定为三个口岸。其一，因此雅安、天全、荥经、名山，加上邛崃，五县所产茶叶，专销康藏地域，称为南路边茶；其二，是把灌县、崇州、大邑等地所产的茶叶，经由过灌县输入松潘、理县等地，称为西路边茶。其三，是将别的所产者行销于要地本地，称为腹引。雅安所产南路边茶重要以商业的情势，经由过程打箭炉，源源赓续的输入藏区。
打箭炉是如今的康定的原名。打箭炉在明代曩昔是一片不毛之地。元明期间，也不外是一个小山村。当时的打箭炉还只有跑马溜溜的山。康熙时安定了那边的土司之乱，派官治理，雍正时设打箭炉厅，从属雅州。之后，边茶输入才逐步将这里酿成了康定溜溜的城，贸易日益茂盛。
据有关资料表现，清初时打箭炉只有四家锅庄。所谓锅庄，便是当地供客商往来，既可堆货又可留宿的堆栈。到清代中叶，那边的锅庄已经成长到四十八家，边茶的商业进入极盛期间，南路边茶的运销量凌驾十万引，对促进藏区的成长，加强平易近族连合，作出了伟大的孝敬。
四川现代闻名作曲家罗念一在西藏采风时，发明了当地传唱了三百多年，用藏族古乐谱成的歌曲《汉之茶》。歌词唱到：黝黑的汉茶，黝黑的茶垛，高过江边绿色的山坡。雅安密斯深深的情谊，胜过蓝色的江河
三百多年曩昔，雅安的茶叶在藏区就孕育发生了深刻的影响，藏族同胞对雅安已是一往情深。
茶马旧道是从茶马生意业务中衍生出来的一个观点。其实它的内涵更多的是指边茶商业之道。一样平常所谓的茶马旧道现实上有两条，一条线路从云南普洱茶的原产地，即本日的西双版纳、思茅等地出发，西行经大理、丽江等地进入西藏，再延长到印度、尼泊尔等地。另一条便是从雅安出发，经泸定、康定等地进入西藏。在由两条旧道构成的川、滇、藏大三角地域的崇山峻岭之中，马帮、牦牛、背夫，一千多年以来编织了西南地域与外界相同的秘密旧道。直至解放曩昔以致解放初期，从雅安出发的茶包子（也包孕一些别的生存物质），仍然日复一日、年复一年，一步一挪，踟蹰在通往藏区的蜿蜒小道中。背夫们极重繁重的脚步，丈量着横断山区千百年的费力卓绝。
从雅安出发的茶马旧道是全部的茶马旧道中最为闻名的一条，也是最为费力的一条。之以是闻名，是由于雅安的边茶品格好，在藏区很有名气呼呼，深受迎接。之以是艰苦，是由于路途迢遥，骡马难行，运价高，重要靠人力背运。
从雅安出发的茶马旧道重要有两条门路。
一起是从雅安出发，向南颠末荥经，在花滩分左进入凰仪，然后草鞋坪垭口，翻越海拔2900米的大相岭到清溪。清溪古属黎州，是南丝绸之路和茶马旧道上一个特别很是紧张的驿站。然后西向经宜东，翻跃2800多米的飞越岭垭口进入泸定，经磨西到打箭炉。由于此路也是朝廷向藏区输入军饷物质的官道，以是称为亨衢。
另一起从雅安出发，逆青衣江而上，经天全、昂州河，翻越二郎山，经泸定到打箭炉。这一起顺天全河而上，夹岸高山，遮天蔽日，要翻越海拔2987米、高呀么高万丈的二郎山，山高沟深，门路险要，天气恶劣，重要是背运货品的背夫们交往的曲折小路，被称之为巷子。亨衢沿途有脚店、旅舍，脚东主要用来宿骡马，旅舍用来歇背子，便是背夫。巷子由于骡马难行，以是一样平常只有旅舍而少有脚店。
背夫是最苦最苦的餬口体例，人们都把他们称作背子。如许的夫役活儿，要有人构造，有人包管，防备背夫们中途撂包子。背夫们一样平常是农闲时候，背背子以餬口。他们八个一群、十个一伙，在雅安的孚和、永昌恒等茶庄里领茶包。茶包用篾条包装，20斤一包。中等气力者背十包到十二包，气力大的背十五、十六包，重量到达300多斤。另有生存极为艰巨的妇女和儿童，也参加到这些背运部队中。她们背得少，挣得也少，境况更为悲凉。
背夫们出发时，随身携带一点玉米面大概馍馍，带一点盐巴。走到幺店子，烤热自带的玉米馍，弄一碗盐水，便是路上的炊事。假如可以或许买上一碗豆泡子（豆浆、豆渣合着素菜煮成的一种食物），那便是一顿奢侈的炊事了。至于留宿，一样平常的旅舍、脚店里，备有哨凳，用来歇茶背子。地下铺一些草帘子、玉米叶子、干谷草，便是背夫们的床铺，怠倦的背夫们横七竖八躺一屋子，待天麻麻亮，又踏上漫漫远程。
背夫们每人手持一根丁字形拐杖，俗称拐子，用来撑着茶包歇气呼呼。由于负荷重，只有这种方式才气在路上歇下背子。还要弄一块圆形的篾条挂在胸前，用来刮汗。别的，女背子的茶包上还要挂上几匹笋壳，以便歇下背子，站着小便时作水槽之用。有的女背子还要把吃奶的孩子挂在胸前。
跋山涉水，吊桥栈道，日晒雨淋，风霜冰冷。偶然，路上边走边摆龙门阵，背面半天没人答话，转头一看，人没了，失落到崖下去了。其艰巨干瘪，本日的人们着实无法想象。
至五十年月修通川藏公路，茶马旧道上的背子才渐渐从川藏间的沟谷坡岭间淡出。但他们用拐子拄出的一个个石窝，却把这段不服凡的汗青，永久铭刻在茶马旧道的崇山峻岭间。