茶叶都是什么味道的。
下面是茶经网小编为大家精心准备的“以前的茶叶都是马帮驮来的”精彩内容，帮助大家了解茶文化知识，欢迎大家进行阅读，希望大家能够喜欢！
在滇藏线出现之前，云南内地的商人通过马帮，把茶叶、红糖、木碗等货物运送到距香格里拉县城约180公里处的一个小镇上，在那里，还有藏民从西藏带来的上好皮毛等内地稀货。镇上马帮云集，从各地汇集到这里的人们物物交换，各取所需，人们称这为雪山市场，这就是茶马古道重镇德钦。
马帮有长短途之分走在德钦县城的主街道上，丝毫感觉不到雪山深处的孤绝，城里有热闹的网吧和极具特色的小酒吧。66岁的鲁茸次里老人指着路边林立的店铺说：那里原来是一块种青稞的大坝子，马帮到这里时那儿就成了马帮的宿营地。
德钦是出滇入藏的必经之地，当地群众对马帮很有感情。因为这里不通路时，主要生活用品只能靠马帮驮进来。鲁茸次里说，马帮主要分短途贩运和长途贩运两种。短途主要从内地驮来茶叶、红糖和木碗。而藏区的马帮大多会在秋季驮来盐、皮毛，与当地的粮食进行交换。而长途贩运的马帮分两种：一是拥有雄厚资本的商家，用自己的马帮驮货；二是专门做货运的马帮，这占了长途贩运马帮的大部分。这些马帮大多是要进藏的，更远的还要走到印度去。
茶叶布匹都是马帮驮来的鲁茸次里说，进藏的马帮大多在春节后出发，4月左右赶到德钦进行入藏前的休整，这时已基本过了大雪封山期。马帮驮的主要是茶叶，用厚厚的桦树皮包住，外面再用竹笋壳捆绑，晚上，马锅头还可以把捆茶搭在一起当床。去到印度的马帮，又会驮回布匹、棉纱，都用牛皮包裹起来，路上走几个月也不会浸水、损坏，货物被一直驮到云南和四川等地。
一身藏装的彭志明其实是爷爷辈时从江西迁来的汉族，现在他说话、喝酥油茶的习惯让他俨然成了藏族。在彭志明的记忆里，现在他们家还存有当时马帮带来的茶叶：那都是沱茶，底部还盖有印。随着交通的发达，马帮铃声渐渐消失在德钦城中，彭志明家喝的茶叶从马帮运来的沱茶变成汽车运来的砖茶和饼茶。
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唐以前的茶文化
两汉时茶就从巴蜀传到了长江中游，三国时传到长江下游。到了两晋南北朝时期，茶叶有了一定的种植面积，茶已逐渐成为饮茶之地人们的日常待客之物，还出现了以茶为祭的风俗，茶文化活动亦开始萌芽。此时除僧人素有饮茶之风、道家以茶为养生修行之外，饮茶也从普通百姓上升到I：层社会，特别是走入文化人当中，淸谈家们就以茶为助兴醒思之佳品。
随若茶的发现，茶文化开始形成，人们对茶的美有了最初的认识：
茶味甘怡，充饥解渴给人类带来的美感。
许慎的《说文解字》写道：美，甘也。从羊从大。羊在六畜，主给膳也。人们最初对茶的美感是来自茶可以解渴充饥这一功效。可以想象，人类在为寻找食物来维持生命的阶段，在山野采摘各种植物的叶子咀嚼尝试。当找到可以食用的植物时，心情必定是愉悦的。虽然那时还没有美、愉悦这样的文字，但这种情感已经存在了。
茶能治病健身的功效给人类带来的美感。
神农尝百草，日遇七十二毒，得荼而解之，表明人类对茶的治病功效有了明确的认识。在人类有了农耕生产之后，便开始寻求治病防病的方法。在不断的寻求过程中，茶具有的解毐、健身、益寿的功效逐渐得到人类的认识。当人们面临疾病时，能除去病痛就是最美的体会。
茶为祭品蕴含者人类对茶的祟拜美，这些对茶之美的原始认识正是茶美学思想发端之源。
当人类还处在蒙昧阶段时，容易将一些可以带来益处或是带来灾难的事物神化，这从中国古代的诸多神话传说以及种种的祭祀仪式中可以窥见一斑，而茶因其独特的功效，被人们认为是未知世界的神秘力最，从而对其产生了原始的祟拜美。至今，湘西土家族还保留有茶神祭的风俗。
马帮骡马的编制
1、群——9匹为一群，由群头负责，9匹中挑选一匹为群马，额顶佩戴红布底黄色火焰图案途标，耳后挂2尺红布绣球，脖系6个铜铃，鞍插一面红色白牙镶边锦旗。
2、伙——三群为一伙，由伙首负责，选一匹伙马，额佩黄底红色火焰图案毡绒途标，耳后挂4尺红布绣球，脖系8个铜铃，鞍插一面红底黄牙镶边锦旗。
3、帮一一全部骡马组成一帮，选三匹健走识途好马，组成头骡、二骡、三骡带队。头骡打扮异常华丽：额佩黄红色火焰图案金绒途标，标中央缀圆镜一面，周围6面小镜环绕，套嵌镶珠宝的纯银笼头，系9个铜铃，头顶系6尺红布绣球，耳后佩牦牛尾红缨一对，鞍上插帮旗和祖旗各一面。帮旗为黄红边三角锦旗，中央绣帮主姓氏。祖旗为红底金边方形锦旗，正中缀两根锦鸡羽毛，象征前途锦绣大路通达。头骡是马帮的“门面”，极受赶马人宠爱，装饰与众不同，正如《赶马调》中所唱：“头骡打扮玻璃镜，千珠穿满马笼头，－朵红缨遮吃口，脑门心上扎绣球”。二骡、三骡佩饰不如头骡华贵，但有别于其他驮马。二骡驮马帮需用的药物，三骡是大锅头或病号的乘骑。
论马帮的勤勉精神
马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段。众所周知，中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，山道的险峻崎岖，又根本无法行驶车辆，而西南地区自古又出虽矮小却极有耐力的山地马，这样，马帮的徒步运输就应运而生。
马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子，风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间，抓机会，这当然比日出而作，日落而息、安土重迁的农民要艰苦得多。
不论多么漫长的路途，马帮都要一步步走过来，上路后，每天都要起大早，路上要生火做饭，中午和下午要上驮下驮，要搭帐篷，晚上睡到半夜还要爬起来看看放养在山上的骡马跑远了没有，是不是安好。光每天的上驮下驮对赶马人来说就是一项艰巨的工作，一个人要把十多匹骡马所驮的上千斤货物抬上抬下，一天两次，甚至更多次。每天不管多苦多累，首先要服伺好骡马，一日三餐，赶马人都要先让骡马吃好，最后才轮到打发自己。
由于马帮的各项工作完全靠赶马人分工合作，所以每个赶马人都必须要具备全部赶马人应该具备的本事和能耐。他们不仅要懂四时节令、天气变化，要能辨别方位道路，通晓各民族语言，而且要识骡马的性情，要会各种马帮所需的技能，诸如算帐识货，开枪打仗，支帐做饭，砍柴生火，识别野菜野果，上驮下驮，钉掌修掌，找草喂料，乃至医人医畜。
马帮大多数时间是在野外度过，在那里他们举目无亲，有时候谁也帮不上谁，哪怕同一个马帮里的人，也是一个萝卜一个坑，生存劳作完全得靠自己，懒惰的人根本就无法在马帮里混。
易武茶山的茶庄、马帮
易武在民国初年称为镇越县，也是茶叶的集散地，因此有易武正山之名号，易武当今留下的茶庄也比较多，也较具有知名度，如“同庆”号、“乾利贞”、“同兴”号、“同昌号”、“福元昌号”、“车顺号”、“安乐号”、“守兴昌”等，这些茶号除了茶叶买卖之外，都拥有自己的马帮，而这些茶号以“同庆”号、“乾利贞”号最具有知名度，这两家茶号在石屏老家还有茶号存在。
2002年我从易武与张毅先生坐车到石屏，共花了近两天时间才到达，只为了寻找这两家后代情况，当时他们行走的路线是从易武经曼撒至江城、元阳再到石屏，而某部分茶叶再由石屏运送到昆明，因昆明当时有一间石屏会馆，是当年石屏人落脚处，“同庆”号、“乾利贞”在易武不但拥有庞大的资产，在石屏老家更是富有。在石屏我们找到“同庆”号后代刘作楫先生，刘老是退休教师，现已八十几岁，他领着我们到“同庆”号老茶庄参观，我们好奇的问他为什么不在老家(茶庄)，他感慨的对我们说，在文化大革命时他们被赶出了老家，现在要都要不回来，只有认命了。“同庆”号老家就在他们现住房子的对面，是一间大宅院。因乾利贞、“宋聘”号有四位股东、我找到了两家，一是袁家、二是富家。袁家在石屏无人不知无人不晓，“袁嘉谷”先生是云南第一个被清代皇帝封为经济特元，也就是状元的人，在石屏、云南地位相当崇高，房子视为石屏的古迹，但可惜的是后代已不在石屏。我们花了近两天的时间才找到富家。富美曾先生是惟一留在易武的一位，听说当时在易武当教师兼制茶，茶叶的工作都是由他大哥处理，当我们找到富家时，心中喜悦难以形容，踏人富家时，只见一位老太太在家，一问之下才知道是富美曾的夫人，接着问富先生在不在家，他指着墙壁上的画像说，她先生两个月前刚过世，此时我俩心凉了半截，许多易武的情况因此也中断了，后来他儿子富源先生回来了，可是我们想了解的数据他们一问三不知，最后只好作罢，我就这样结束石屏之旅，后来我自己连续又走了三次，主要为了补充一些数据。
1994年在易武我和白宜芳先生与当时的龚乡长及几个干部先到落水洞附近找到茶马古道遗址，还请了当年为许多家茶号运送茶叶的罗德寿先生(现已八十几岁)他带着他的马匹扮成当年马帮的模样，再到茶马古道上拍摄照片。罗先生那时已经退休了，他的马也只帮忙运送一些简单的杂粮。罗先生当年走的路线大部份从易武到勐醒、勐腊，出老挝到越南，来回要一个月以上。另外我访问到“守兴昌”后代刘仲叔先生，他是刘葵光先生的曾孙，刘先生回忆小时候马帮驼茶的情况，马帮从曼秀落水洞一路绵延到易武，落水洞到易武有四至五公里之远，可见当时马帮及茶叶运输之盛况。易武除了罗先生以外，还有一位是现在易武乡郑副乡长的父亲郑文慧先生，他是专门帮乾利贞家运送茶叶的，郑先生回忆当时说他自己本身拥有两三匹马还有茶园，每当茶叶收成，他就将茶叶卖给乾利贞，而乾利贞也租用他的马将茶送到越南，每当茶叶运送出去都由马锅头带领，“乾利贞”茶庄的马锅头“胡小武”先生，(马锅头是带领马帮的头头)总是坐在马背上，权力相当的大。他们出门大约是七至八人，每人照顾五至六匹马，主要路线也大多由易武——勐醒——勐腊——老挝——越南这条路线，茶马古道还有一条是从易武——麻黑——刮风寨——老挝——越南。易武到刮风寨(老挝的边界才35公里)。还有一条是易武——麻黑——大漆树——曼撒——老挝——越南。或从江城——元阳——蒙自(当年法国设领事馆而越南是法国殖民地)上火车——越南。[page_break]
曼撒茶山
曼撒茶山位于勐腊县曼腊乡，在清代时期就相当有名，当然茶号也不在少数，只可惜由于时空转换，现茶号已不存在，且现址已非当年之曼撒，曼撒茶山海拔约1600米，老茶庄有好几家分布于此，最有名的茶号为陈云号，陈云号为曼撒茶区产量最多，也最富有，茶号主人为陈云贵先生，也称陈三，为了找寻后代，询问了两年才得知陈云号后代陈金文先生住处，陈先生后来搬到易武，才在易武找到他，更可笑的是陈金文先生的大儿子竟是我认识的好友，后来我问他为何他们家有茶号，他竟然不知道，他只回答父亲未曾跟他提起，陈金文先生回忆他十六、七岁时还帮父亲做茶，家中有十多匹马、牛有二、三十头。曼撒除“陈云号”之外还有“张震号”、“同顺号”、“德顺祥”、“赵国权”、“天顺祥”、“仁合祥”等几家，但产量都不多。
蛮砖(曼庄)茶山
蛮砖位于象明乡，进入象明乡首先必经蛮砖，以前进入蛮砖还必须经过一座重要的桥，叫“承天桥”，这座桥已是第三座，前两座已损坏，可是这座桥于2002年7月被无情洪水冲毁，真是可惜。当今“同庆”号主人刘葵光先生修复桥有功，被当时政府赐匾“见义勇为”。蛮砖茶山虽是六大茶山之一，但茶号并不多，只有“杨聘号”一家茶号在此地，但房屋已毁，“杨聘号”茶庄主人是杨聘三先生，当时杨家都将茶叶送到倚邦加工，因为“杨聘号”在倚邦也算是大茶号。蛮砖有一间老庙已损毁，庙宇的石刻还散布四周，而现改建曼庄小学，在我的询问下，曼庄小学的老师宋维扬先生是倚邦“美丽号”茶庄的后代，又让我得到宝贵的数据。
倚邦茶山
“倚邦”在清代时期就是县政府所在地，当时是由土司管辖，倚邦最后一位土司叫曹仲益，他的儿子现为勐海县政府工作，曹家在明末清初就从四川搬到易武。为了询问他父亲的事迹，特地跑了一趟勐海。土司的家在倚邦现已不存在，只留下房子的遗址。倚邦老茶庄很多，但倚邦老街曾发生过三次火灾，所有茶庄都已毁坏，现在倚邦房子都是重新改建的，1994我走路上倚邦，当时街上都是茅房，现在房子大都改建为瓦舍。来到倚邦就得谈到一个人，那就是“惠民茶庄”的后代郑祖虞先生，2003年在倚邦街上碰到郑先生，当时七十几岁，身体相当健朗，说话中气十足，为人豪爽，在他的叙述之下，在倚邦所发生的事情和民国时期的事他都非常清楚，所有茶庄的位置、马帮的运输路线都在他的记忆之中，他特别引领我到“惠民茶号”、“美丽号”等茶庄的遗址所在地，还说前面这条茶马古道从这地方可通到思茅——普洱——昆明。另有一条通曼拱再通老挝再到越南。使我对茶马古道又多了一点认知。后来我向郑先生他们家买一个揉茶石当作纪念。“惠民茶号”家里也只剩下一个揉茶石。倚邦的茶号大约有几家“惠民茶号”、“庆昌号”、“庆丰号”，“泰昌号”、“美丽号”、“杨聘号”、“大公号”、“云鹤号”、“鸿昌号”、“元昌号”、“盛裕祥号”。当然倚邦的事迹实在太多了，在此也无法一一说明。2004年我再度上倚邦找郑祖虞先生，遇到郑先生的大儿子，他告诉我郑先生上星期才过世，刚办完后事才回来，我听完之后心里相当难过，除感到世间的无常外，深知普洱茶界又少了一位老茶人。
革登茶山
“革登”这个名词现在已经不存在，现已改为“新发”，而另一个茶山“莽枝”已改为“秧林”，这两座山现已合为一个，就称之为“革登茶山”，茶的质量相当好，革登与蛮枝经我调查并没有茶号的存在，它的茶叶都是送至倚邦或易武加工。据说革登茶山有一棵很大的茶树，年产量可达几担，一担为五十公斤，我们一直在寻访这棵茶树，但它早已不存在，只找到了古茶树遗址，丈量它的宽度，有两人双手伸开这样大，有点不可思议。而蛮枝在清代有一百多户人家住于此地。经当地百姓带领大家到莽枝大寨，这里属于比较偏远的地方，人烟稀少，到达目的地还要走大约三十至四十分钟的路程，进入大寨，老旧房子早已不存在，只剩下房子地基．四周还有许多古墓散落。来到蛮枝老庙，庙已不存在，也只剩下基座及一块石碑文，记载年代为嘉庆二十一年丙子岁三月上浣吉立。
攸乐茶山
攸乐茶山也称为基诺茶山，是唯一不在勐腊县的一个茶山，它位于景洪市，这里的居民大多属于景洪市，多半是基诺族，这个茶山范围很广，基诺茶山与革登、蛮枝隔着一条罗梭江相对，而以前基诺茶山茶叶主要是这一个区域，靠近景洪市的基诺茶山茶主要销给勐海县的一些老茶庄。而勐海县这些老茶庄将茶叶从打洛送到缅甸，这也是茶马古道的另一条支线。
沱茶是马帮文化的产物
沱茶的形状真要叫那些讲究茶道，注重茶的色、香、味、形的求道派茶客们感到暴殄天物了，好端端的一枪枪一旗旗的叶芽为什么要做成黑糊糊的一沱沱的东西呢?可有谁知道，沱茶竟是在运输条件无比艰难的２０世纪上半叶由马帮所创造的一种独特文化产物？
沱茶的形状之所以采用铁饼一样的半圆形，其一面凹进，中间留有空隙是为了在长途驮运中堆放、贮存、防止霉变，沱茶是经过蒸后捏成沱的，若中间没有通风的余地，就容易沤霉。做成紧缩的沱状，利于马帮在日晒雨淋的长途驮运中，保证茶的品质，沱茶是圆的“团”的，而这种“团”的东西，在滇西方言里都被喊成“沱”。因而这种圆的、团的茶饼便被称作了“沱茶”。
沱茶在产茶的地方和交通便利的地方几乎都没有它的市场。而在交通艰难的川藏、西康及宜宾以上的长江上游地区，沱茶则有它独特的魅力和价值。在这一区域，“永昌祥”的“下关沱茶”的牌子之硬———据说在当时是直接可以当作硬通货来贮存和流通的。那年月从云南到川、藏、西康都是山川阻隔，路途遥遥，马帮一个来回都要走上一个多月，又因为军阀混战，土匪横行，运货都要集结马帮。因不能随时发货，茶叶在路上和销售过程中的堆存期都很长，如果散装就容易耗损，方砖或圆柱形的茶中间不留空隙也容易霉坏，因而沱茶是马帮来自生活的经验，而不断改进的结果。由散装茶到沱茶，中间有棒茶、砖茶、饼茶的形成过程，但最终定型成沱茶做成大宗商品，形成一个风行长江上游五十余年的著名品牌———“永昌祥”“下关沱茶”则是１９１７年喜游商人严子珍家的手笔。
在四川的茶馆里面，只有沱茶是“三开”以上还有味道(开水冲泡三次)，而一般的茶沱过“二开”就淡了，因而沱茶在四川的茶馆里深受茶客的喜爱。沱茶在１９３４年被带到美国，纽约的茶商们认为它既不是一种红茶也不是绿茶，而是一种介乎于红绿茶的中间品种。而事实上它只能是绿茶，因为它并没有采用制作红茶的发酵过程，但沱茶的饮用在藏域地区和白族地区与西方人的加白糖、牛奶吃红茶的习惯也并无不同。白族也喜欢把沱茶加乳扇、白糖来煮，而藏人则喜欢把沱茶和拢酥油、食盐煮了一道饮用。沱茶具有着超乎寻常的耐泡、耐煮的品性。
上世纪２０年代以后，下关成了云南沱茶制造业的中心，由于有几家参与，形成自由竞争的状态，沱茶品质得到了提高。“永昌祥”为了获得制造沱茶的充分原料：猛库茶和凤山茶，便直接到临沧的博尚和凤庆县城设立了收购点，建立了沱茶原料的补制所，然后再用马帮长途托运到下关加工制作。制造沱茶所需的劳动力绝大部分耗费在茶叶的拣选分级上。这一道工序的目的是把茶叶的每一片都按它的大小和色泽分成等级，顺带把茶叶中夹杂的泥土稻草及杂质拣出，工人凭眼力和手指进行拣选工作，每天仅得数斤，在“永昌祥”鼎盛之时，每天要出产数十担的沱茶，单拣茶这一项所需劳力就在千人以上。她们大多数是来自下关附近的女工。
云南沱茶在长江上游及藏域地区历经４０年而不衰，在自由竞争的市场上没有垮下去，是因为在长期的制作过程中，它形成了自己独特的“秘方”。我在《云南文史资料选辑》第九辑看到它的配方是这样的：本牌沱茶：每圆重九两二钱，猛库茶六成，凤山茶四成，系一般用料。如头批茶系以三七配料，三尖二两，二盖三两，底茶四两，外加白毛尖二钱(以上全都用明前春茶，不掺和其他)。这个配方可以看到，１．本版沱茶的特点在于猛库品种用得多；２．全用头批明前春茶；３．茶分拣得认真，尖用细茶二两放在沱子顶面，二盖较粗放在中间，底茶最粗四两放在沱底。其中猛库春尖香味浓郁是最重要的关键，而凤山春尖则还兼备好看，真是“修合虽无人见，存心自有天知”，名牌就是这样被创造出来的。
沱茶在西藏的市场特别巩固，藏人喜欢“下关沱茶”远甚于四川毛尖，甚至从交通上离它更近的印度和斯里兰卡的茶在西藏都没有市场。“下关沱茶”远销西藏走的正是宋元以来走了近千年的“茶马古道”。一条由中甸德钦入藏，一条由康定入藏，或者是由缅甸、印度一路入藏，都是千里迢迢、山高水远。马帮的运费往往都早已超过了茶叶的价值。
“沱茶文化”无疑是在交通运输极为艰难的年代由马帮创造的一种独特的文化，它在“茶马古道”上写下了辉煌的一笔，但随着“茶马古道”的消失，一种作为马帮文化产物的“沱茶”也便日渐式微了。
六朝以前的茶史
六朝以前的茶史资料表明，中国茶业，最初兴起于巴蜀。四川乃天府之国，土地肥沃，且气候暖和。西部高原山地自然条件比较严重以外，极为适宜人类居住，所以从很早的时候起，就一直是人类生息和繁衍的地方。富足的盆地亦养育了悠久的茶文化。关于这一点，我们可以从王褒《僮约》云：武都(阳)买茶张载《登成都白菟楼诗》云：芳茶冠六清;孙楚诗云：姜桂茶出巴蜀等诗文中看出来。
陆羽在他所著的《茶经》中亦记载有：巴山、峡川有两人合抱者，伐而掇之。直至唐朝中期，这种野生的大茶树在四川还是到处可见。据我们已故的知识，像这种两人合抱的茶树，大概需要千年以上的时间，才能长成如此之巨。如此一来，这些大茶树大多数应该是生长在战国以前，据此我们完全有理由认定，古代的巴蜀也是我国茶树原始分布的一个中心。
在《华阳国志?巴志》中有载：武王既克殷，以其宗姬于巴，爵之以子鱼盐铜铁、丹漆茶蜜皆纳贡之。其果实之珍者，树有荔枝，蔓有辛蒋，园有芳弱香敬，给客橙葵。在这里《华阳国志?巴志》对巴蜀的茶事的记载是很明确的。更重要的是，它明确指出，所进贡的茶叶是园有芳弱(竹)香茗(在园子里人工种植的茶)，而不是采之野生。这说明在当时，巴蜀的茶事已是相当发达的了。
《汉书?地理志》称：巴、蜀、广汉本南夷，秦并以为郡。巴蜀的范围较大，居住民族除巴人和蜀人之外，还有濮、苴、共、奴等许多其他少数民族，巴族、蜀族不过是其中分布较广、人口较多的两个大族。这些民族，大致在夏商和西周时，还停留在原始氏族阶段，至春秋、战国期间，在中原文化的影响下，才由原始走向文明。但是，从中原的观点来看，这些民族或地区，仍然是属于南夷的化外之区;巴蜀归属于华夏，是在秦统一和设置郡县以后的事情。
清初学者顾炎武在其《日知录》中考说：自秦人取蜀而后，始有茗饮之事。指出各地对茶的饮用，是在秦国吞并巴、蜀以后才慢慢传播开来的。也就是说，中国和世界的茶叶文化，最初是在巴蜀发展为业的。顾炎武的这一结论，统一了中国历代关于茶事起源上的种种说法，也为现在绝大多数学者所接受。因此，大家也就认可了巴蜀是中国茶业和茶叶文化的摇篮这一事实。
中国的饮茶，是秦统一巴蜀以后的事情。那么，巴蜀又是什么时候开始饮茶的呢?对这个问题茶界持有不同见解，有的人认为始于史前，有的人认为是西周初年，也有的人认为在战国时期等。名家的意见归结起来，就是究竟始于巴蜀建国之前抑或建国之后的问题。
饮茶是一种物质享受，人们习惯把饮茶和文明联结在一起，所以一提起饮茶的习惯，人们往往认为是进入阶段级社会以后才出现的。其实，这是一种误解。利用植物的某部分组织来充当饮料，是氏族社会常有的事。鄂伦春族民族志材料表明，1949年前，生活在大兴安岭的鄂伦春人，还停留在原始氏族社会阶段。
当时，他们有泡黄芹、亚格达的叶子为饮料的习惯。鄂伦春人能够利用当地的黄芹和亚格过的叶子来作饮料，那么，为什么巴人、蜀人和我们南方有茶树分布的其他族人，不能在史前谋划不发明以茶为饮呢?这也就是说，我国上古关于茶之为饮，发乎神农的论点，不但有传说记载，而且也有民族志材料的较好印证。这也说明巴蜀茶业的开始最早的，只可惜见诸文字记载的时间较迟，直到西汉末年的王褒《僮约》中才有记述。能予佐证的有关先秦巴蜀的茶事资料，一是东晋常璩《华阳国志?巴志》所说：武王既克殷，以其宗姬于巴，爵之以子丹、漆、茶、蜜皆纳贡之。二是明代杨慎在《郡国外夷考》中所提：《汉志》葭，蜀郡名。萌音芒，方言，蜀人谓茶日葭萌，盖以茶氏郡也。
巴蜀和周族的联系，其实还可上溯到殷商末年。如《华阳国志》中又称：周武王伐纣，实得巴蜀之师，著乎《尚书》。这一点，在《尚书?牧誓》中载称，王曰：嗟!我友邦冢君及庸、蜀、羌、微、卢、彭、濮，称尔，比尔干，立尔矛，予其誓!《华阳国志》和《尚书》一致说明了在殷商末年，巴蜀及其四周的许多部落，都曾参加了周武王领导的反纣同盟。周武王灭殷以后，大肆封邦建国，分封的对象，有上说的宗亲，也有功臣、扈从和参加伐讨战争的各族酋长。所以，西周虽无子这样的爵位，既使不分封宗姬，也会分封巴蜀等头人来掌管一方的。这一带既然成了西周的属国，至少在臣属初期，会与周王朝保持一定的纳贡关系，贡品中包括了漆、茶和蜂蜜这类方物特产。
《华阳国志》是晋人所写，其所载史实是汉朝甚至是两晋的情况。既然巴蜀南部的产茶地区，当不会都是在葭萌一带，其上述巴蜀南部的产茶地区，当不会都是在葭萌之后才发展起来的。所以，假如葭萌以茶氏郡的论点可以成立，那么，《华阳国志》中所提到的茶叶产是，可以说也是战国前既已形成的历史茶区。
关于巴蜀茶业在茶业史上的突出地位，直到西汉成帝时的王褒《僮约》中，才始见诸记载。《僮约》有脍鱼鳖，烹茶尽具，武阳买茶，杨氏担荷两句。前一句反映成都一带，西汉时不但饮茶已成风尚，而且在地主富家，饮茶还出现了专门的用具。其后一句，由反映成都四周，由于茶的消费和贸易需要，茶叶已经商品化，还出现了如武阳一类的茶叶市场。
西汉时，成都不但已形成为我国茶叶的一个消费中心，而且由后来的文献记载看，很可能也已形成为我国最早的茶叶集散中心。如西晋张载〈登成都楼〉(3世纪80年代)诗句：芳茶冠六清，溢味播九区。即是一证。张载这首诗，共32句。前面16句，谈成都的飞宇层楼、物饶民丰和高甍长衢的城市境况;下阕借蜀郡汉代巨富有成效程、卓二家的奢华生活，来极言成都茶叶的名满遐迩。与张载这一诗句相辅，构成巴蜀茶业名甲全国的还有这样两条史料;三国魏张揖《广雅》(3世纪之前)载，荆巴采茶作饼，成为米膏出之其二是西晋孙楚的《出歌》(公元231~293年)：茱萸出芳树颠，鲤鱼出洛水泉。白盐出河东，美鼓出鲁渊。姜、桂、茶出巴蜀，椒、桔、木兰出高山。蓼苏出沟通渠，精稗出中田。前一条史料所说的荆巴间，具体是指今川东、鄂西一带。其实，这鄂西早先属楚国的边境地区，先秦时有一度就属巴国或是巴文化的影响区。
所以，这条资料实际上介绍的，主要还是巴蜀的制茶方法和饮茶习惯。后一条《出歌》，主要是介绍一些常用饮料、食物产地。把《广雅》、《出歌》和《登成都楼》诗的上述内容联系起来，就能清楚地看出，不只先秦，而且在秦汉直至西晋，巴蜀仍是我国茶叶生产和技术和重要中心。
茶马古道·走进西部的“科研马帮”
茶马古道和马帮文化已经成为中国西部地区民族生活和文化最重要的代表之一，也成为中国茶文化的重要符号。
马帮是西南地区特有的一种交通运输方式，也是茶马古道主要的运载手段。蜀道难难于上青天的大西南自然条件使水上航行成为不可能，山道崎岖险峻无法行驶车辆，而西南地区又出产虽矮小却极有耐力的山地马，这样，以“马锅头”为首领的马帮徒步运输就应运而生。
一般来说，“马锅头”既是赶马人的雇主，又大多是运输活动的直接参与者；赶马人是锅头的雇佣劳动者，可以按成文或不成文的契约，自由地参加或脱离各个马帮。有的马帮连锅头带骡马属商号所有，有的是马锅头独立经营，受雇于顾客商家。有的赶马人仅以劳力为生，有的是自带骡马入伙，他就兼有了雇工和股东两重身份。这样，马帮就形成了多种组织形式。西南马帮的存在和运作，起码已有上千年的历史。至今他们仍在一些不通公路或交通不便的地区辛勤劳作，他们构成了一个极为特殊的社会群体。久而久之，在马帮的赶马人和马锅头身上，就形成了许多特有的精神特征。马帮作为大西南独有的一种经济交通方式，作为一种独特的文明文化载体，作为一个特殊的社会阶层和社会组织，在西南历史上，乃至今天，都有其重大而特殊的文化意义。而茶马古道上千百年来形成的马帮文化和马帮精神也感染、激励着今天各行各业的人们，在自己的事业上去努力和奋斗。
云南省委、省政府注重人才、科技资源与自然的整合，通过普洱市政府建立“没有围墙的研究院”科研模式，打造现代“科研马帮”，为西部和边疆地区引进人才、整合科技资源，为打造特色生物产业提供很好的科技开发模式。
普洱市政府通过建立“没有围墙的研究院”，组织了由普洱市普洱茶研究院、清华大学、云南农业大学、天津天士力集团等22家科研院所和企业共同参与研究开发，组织包括院士在内的100多位博士、专家，实施“普洱茶科学研究行动计划”。拓展云南农业大学特色专业学科建设平台，组建了“云南省茶深加工工程技术研究中心”和“国家普洱茶产品质量检验检测中心”。通过“科技成果＋企业跟进式转化”，探索了“资源＋成果＋企业”的招商引资新模式，加快了科技成果转化的速度，产业开发成效明显。
组织实施“科学普洱”五个一工程，普洱市以及其他州市的普洱茶产品、产业结构发生了显著变化，带动了云南茶产业的结构调整和升级。带领科研团队，经过两年的集中攻关，相继开发出帝泊洱即溶普洱茶珍等40多个系列产品。“没有围墙研究院”的团队就是“科研马帮”。这个“科研马帮”的成功运行需要四个基本要素：一是需要建立科学的运行机制，二是需要提供人才创新创业的软环境，三是要组建善于合作的科研团队，四是要有具有凝聚力的科研领军人物。走进西部、走进边疆的“科研马帮”，为云南的传统茶产业结构调整和升级提供了科技支撑，也必将成为云南生物产业快速发展的科技推动力；同时，“科研马帮”为科技人才探索创新创业提供了新的模式。
“科研马帮”是西部大开发应运而生的一种科研新模式，也是高端人才利用当代科技资源、延伸科研题目、拓宽科研视野、开拓科研领域的一种新尝试。云南普洱的“科研马帮”所体现出的合作、宽容、创新、冒险以及勤勉精神，正是马帮精神的缩影和延续。我们期待有更多的国内外人才甚至是团队，加入到这个走进西部、走进边疆的“科研马帮”，为产业送去科技，为农民送去财富，为自己实现科技创业和事业梦想！
昔日古道上的马帮、马站、马店
清代至民国年间，出入思普区茶马商道运茶的马帮，有前路马帮、后路马帮、藏族马帮等。前路马帮，从昆明滇中、滇东南一带，到宁洱思茅；后路马帮从滇西一带到宁洱思茅；藏族马帮从丽江、维西、中甸等地区到普洱茶区。马帮以五匹驮马为一把，八把为小帮（40匹），三小帮为一大帮（120匹），结对而行。每一把有一个赶马人。在马帮中，每帮有“大锅头”、“二锅头”，各有骑马一匹；有头骡一匹，头带红缨彩绸明镜，脖子上带有大小响铃，插着三角彩旗，上书帮主字号，翻山越岭，过往村寨，行即有声。用铓锣开道，传音数里，便于互相避让，气势颇为壮观。赶马人都是男性，配有兽医。
马帮途中吃饭称“开稍”，夜间在山间露宿称“开亮”，自选一平坦宽阔的有水有草放牧的旷野，卸下驮子，组成一个方阵，放马吃草饮水，赶马人则五人一锅煮饭吃，晚上，人睡于马驮下，下雨时，睡于连接起来的马驮中间。上用马鞍竖绑架枝棍，盖以油布、毡子遮雨。为防野兽伤害人畜，晚上长夜烧火不灭，大马帮都配有三四十枝枪作自卫武器。思普区内的马帮有两种经营方式，一是户主拥有全部驮马（骡），雇人赶运；二是有二三匹马（骡）的户，把驮马（骡）合并成把，自成马帮，时散时合，多数马帮都在富人商贾手中，上至省城昆明，境外至缅甸、老挝、越南等地。
清代至民国年间的牛帮，驮牛按十头为一把，一人赶牛，五把为小帮（50头），自成体系，多至二三百头，为大帮，结队而行。牛帮是民间主要短途运茶的运输方式，拥有驮牛较多的户主，雇人赶运，小户主三五家合并成把，雇人赶运。没把有领头牛一头，专驮锅碗行李，脖子上带响铃，行走起来有响声，用牛铃和铓锣开道，便于路途互相避让，每日赶行半天，行走30华里，露天“开稍”，夜里烧火不灭，防止野兽伤害人畜，一般赶牛人都带有火药枪自卫。
民国时期的马站，思普地区是按路程远近来计算，规定30公里为一马站，15公里为一牛站。马站是专为过往马帮歇脚和装卸用的站点，有的站点是村寨，有的站点是在野外就地露宿。
清代时期的马店，由思茅至昆明的路途马店较简陋，仅有一块歇息的场地，四周盖有房屋，备有粮草供应人畜。县城马店具有人畜运输物资和承托双方服务的功能，一为盐商等候交易；二为商旅招来牛马帮运力，满足货物转运需要，从中收取一定佣金。
民国年间，仅思茅城内就有大小马店十余家，每天进出驮运茶叶货物的骡马不下千匹，人马旅店兴旺，据《思茅县志》载，顺城街有大兴马店、纳家马店、张家马店、上二街普通马店、教场坝石家马店、郑家马店、龙王井信远栈、瓦家店、新庙街福远马店、李家马店，可关牲口千余匹，另有行人住的顺城街高升店、春林客栈、文云客栈、教场坝元合客栈、贵荣客栈、鸿盛客店。龙王井、通商桥一带的露天火塘和牛歇场，都可变通使用，成为歇牛场、歇马场。
清末民初，墨江县城有一条马店街，有旅店业同业公会，因马店街通街均是马店而得此街名沿用至今。墨江的马店街有解家马店、段家马店、陈家马店、杨家马店等。这里是前路茶马大道必经的重要站口。
宁洱的马栈多集中在南门城外一条街。民国时期鼎盛时，有马店同业公会，县城有义发马栈、荣陛马店、荣胜马店、平戛马店、河西马店、李丕芳马店、赵天贵马店、太和客栈等四是多家。另在那柯里、石膏井、茶庵塘、孔雀坪、通关、回龙街、把边、哨牌、露水井等驿道站口开有小型人马店25家，茶庵塘有10家，回龙街有10余家，设有客房、马厩、开办伙食供应马料。景谷、镇沅、景东、澜沧、江城等地均有马店、客栈、鸡毛小店。
昔日的茶马古道，沟通了中外贸易交往和文化交流，具有历史价值、文物价值、研究价值、经济价值、旅游价值，值得我们认真研究和开发利用。
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